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飞行员正在交流模拟飞行训练体会。谭 超摄
某海域上空，天高云淡。驾驶国产某型战机巡逻的红方飞行员突然发现，一架蓝方战机正沿海岸线侵入红方领空。
战斗瞬间打响！红方飞行员驾机迫近对方，同时发出警告。但蓝方显然有备而来，突然一个后筋斗，翻到了红方战机尾后。
“不好！”红方机载告警雷达急剧地闪烁红光，战机已被对方导弹锁定。飞行员猛一推杆，紧急横滚摆脱，在施放红外诱饵弹同时，战机突然减速“闪”过“敌”机，并迅速锁定目标……
这是一场发生在“空战实验室”的双机编队模拟空战。空战虽已结束，但坐在飞行模拟器上的飞行员仍旧汗水涔涔，模拟器逼真的三维立体视景和操作感应器让他们仿佛身临其境。
“坐地日行八万里，巡天遥看一千河。”空军某飞行学院仿真研究所着眼新军事变革发展，研制出多种机型飞行模拟器，在加快部队战斗力生成模式转变中迈出了一串坚实的脚步。
用最小成本获取最大战斗力效益
随着科技迅猛发展，飞行模拟器已成为航空领域不可或缺的训练器材。上世纪80年代中期，美军兴起了第二次训练革命，广泛开展了以计算机模拟为核心的模拟化训练。从此，世界许多国家开始把模拟训练纳入军事训练体系，成为提高军队训练质量和效益的重要途径。
“仿真模拟训练就是用最小成本获得最大战斗力效益！”该研究所所长谢东来告诉记者，近10年来，研究所为各部队装备的70多台飞行模拟器，从2002年至今已组织空军飞行人员模拟训练累计15000多小时，节约巨额训练经费。
然而，飞行模拟训练带来的军事训练效益意义更加重大。外军曾做过一项飞行模拟训练的军事效益统计，结论是：许多课目的一小时模拟器训练效果，相当于0.5～0.9小时的实机飞行训练。
“郭主任，告诉您一个好消息，我们的飞行员全部改装成功了！”不久前，该研究所模拟训练中心主任郭雷接到空军某航空兵团的感谢电话后，脸上露出了欣慰的笑容。
原来，该团去年受领了让一代机飞行员直上三代机的改装任务后，团领导首先想到了让飞行员到研究所飞三代机模拟器，为改装打基础。于是，这些改装飞行员集体进驻该研究所。
为了尽快让这些飞行员掌握三代机的驾驶技术，该研究所专门让负责三代机模拟飞行训练的张明武教员辅导。经过50多个日夜的刻苦训练，受训的飞行员全部顺利掌握三代机飞行技术。
前些年，海军某航空兵团刚装备某型三代机时，曾专门选派飞行员到该所进行飞行模拟训练。巧合的是，该团在首次实装飞行中遇到了单发停车的重大特情，飞行员娴熟地按照模拟训练处置方案成功化解特情。
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