有时，市民打车很不容易（资料片） 记者 王晓峰 摄

　　2008年7月6日，省城济南4000余辆出租车开始试运行GPS系统，济南市客管办(现为济南市交通局客管中心)同时启用96576电话叫车服务系统。截至目前，济南市8000余辆出租车，除少数老车之外，绝大多数都已加入电话叫车服务系统。而记者近日采访时发现，这一运行了近4年的服务系统几成摆设，市民电话叫车几乎约不到出租车。

　　市民反映

　　马路上空车多得是 打电话却约不到车

　　市民黄先生向记者反映了他的一次叫车经历。上个月的一个晚上，他要坐晚上8点多的高铁到蚌埠。因为他住在较为偏远的经十东路，担心晚上不好打车，当天5点多他拨打了96576热线，工作人员告诉他，不能提前这么长时间预约，在出门前10多分钟预约就可以。

　　等到晚上7点多，他再次拨打96576热线，工作人员操作预约系统后，没有出租车司机应约，约车失败。而等黄先生拎着行李从小区出来，就看到有好几辆出租车从经十东路上通过。“明明附近有好多空车经过，为什么就是约不到车？”等坐上其中一辆出租车后，黄先生就这个问题与出租车司机进行交谈。出租车司机告诉黄先生，他宁愿空着车跑，也不愿接受96576的预约。

　　今年济南两会期间的一天上午8点多，记者从经十东路拨打了96576叫车服务热线。座席工作人员在呼叫半径1公里的范围内，没有空载的出租接受预约。她随后又将呼叫半径扩大到5公里内，在等待几十秒钟后，仍没有顺利约到出租车。最后，这位工作人员告诉记者，接下来她会继续预约，如果3分钟内没接到电话，说明此次预约失败，让记者另想办法。接下来3分钟内，记者仍没接到任何出租车司机的电话。几分钟后，记者又打通了热线，结果与上次相同。大约15分钟后，一辆自东向西的空载出租车经过，记者招手上了车。

　　记者体验

　　35次电话叫车 只有一次成功

　　的哥不愿“接单”，这到底是偶然现象，还是普遍行为？昨天下午至晚上，本报记者兵分几路进行了叫车体验。在18：02至20：10之间，记者拨打了35个电话，其中20个电话称“座席忙”，14个电话打通后，没有出租车“接单”，只有1次是打通了并约到了车。

　　昨天18：02，记者第一次拨通了96576叫车服务热线，稍等后，被工作人员告知：“没有出租车接受预约。”工作人员表示，可继续呼叫，如有出租车司机“接单”会打电话给记者。而记者一直没接到电话。从18：10至18：33，记者先后拨打了19个电话，其中10个电话打通了但没约到车，9个电话表示“座席忙”。

　　考虑到每天17：30至18：30是下班高峰，而且是交接车的时间，记者又从18：45至19：15半个小时里尝试了12次电话叫车，2个电话打通了没约到车，另有10个电话表示“座席忙” 。19：35至19：37之间，记者再次拨打了两次电话，一次占线，第二次如愿约到出租车。昨天20：10，记者最后一次拨通了96576，等待了一会儿，工作人员告诉记者，没有车辆回应，她会继续呼叫该区域的车辆，如有出租车应约，会给记者回复。但随后的结果与前10余次一样，记者没有接到任何电话。

　　【1】【2】