以南车项目为龙头的广东轨道交通产业园正在加紧建设。江门日报记者冯瑶君摄

　　江门日报讯（记者/冯瑶君）记者日前获悉，为了继续加大招商力度，做好招商服务工作，新会区对广东轨道交通产业园区建设指挥部办公室进行（简称“南车办”）调整，市委组织部从市直及四市三区选派了5名懂外语、精业务的年轻干部到南车办挂职锻炼，全面参与园区的建设和招商。

　　为加强广东轨道交通产业园区的建设和招商力度，特别是为了配合西门子项目的落户，近期，市委组织部从市直及四市三区选派了5名懂外语、精业务的年轻干部到南车办挂职锻炼，全面参与园区的建设和招商，为指挥部增添了攻坚的力量，把支援园区建设和培养锻炼人才结合起来。由市里选派干部专门参与项目招商和园区建设，在全市是首例，体现了市委、市政府对园区建设和西门子项目的高度重视。

　　截至目前，轨道交通产业园的协议入园企业17家，总投资超50亿元。其中，格兰达精密数控机床项目已动工，广州中车、恒之源、伟能电机、南京海泰制动等项目也将于今年动工。此外，还有克诺尔和耐克森等一批掌握轨道交通产业核心技术的公司正在磋商入园事宜。

　　新会区委书记魏志平认为，推进广东轨道交通产业园区建设，工作千头万绪，不能眉毛胡子一齐抓，必须突出重点，找准突破口，提高工作的针对性和实效性。当前的园区建设，着重要抓住两个重点：一是搭好平台，二是狠抓招商。

　　搭好平台，就是要按照国家级示范性园区的标准，把广东轨道交通产业园区打造成以南车项目为龙头，带动一批在轨道交通产业方面具有核心竞争力的配套企业集聚到园区，最终形成完整产业链和产业集聚群的大平台。

　　因此，广东轨道交通产业园区要按照国家级示范性园区的标准进行规划和建设：一要高起点做好园区规划，体现绿色、低碳、节能、环保园区的设计理念，将园区建设成现代化园区；二要完善园区基础配套和生活服务设施，提升园区功能，增强园区吸引力；三要突出抓好、统筹推进园区的用地，合理规划、布局入园企业，做到节约用地、集约生产、提高园区每亩土地产出率；四要支持广东南车公司成立工程技术中心和研发中心，支持产学研合作，在知识产权保护以及人才引进、培养等方面给予支持。

　　狠抓招商，则是要围绕南车项目，突出抓好配套项目的招商工作，争取项目早落户、早建设、早投产，打造完整的轨道交通上下游产业链，增强园区的整体实力。要吸引轨道交通产业最核心、最关键的配套企业落户，突出牵引、信号、制动和转向架等轨道交通核心技术方面的配套企业入园，力争年内有4—5家国内乃至世界一流的配套企业落户。