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发布时间:2012年03月27日 22:05 | 进入复兴论坛 | 来源:中国建设报 | 手机看视频
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本报讯 日前,随着最后一环1.8米的管片拼装完成,直径10.22米的“巨无霸”盾构机成功抵达北京市地铁14号线将台站,身后留下长约1.6公里的超大隧洞。北京市市政路桥集团表示,这是该市成功开掘的第一个大盾构隧洞区间。
以往,北京地铁施工普遍采用直径6米的盾构机,上下行隧洞需要分别掘进。14号线率先尝试以直径10.22米的大盾构机掘进,双向轨道所需空间一次成型。隧道完工后,足够两列地铁列车同时通行。
涂露芳