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北京时间3月25日下午，F1马来西亚大奖赛正赛开战，正所谓天有不测风云，雨水又来搅局。当比赛进行到第7圈时，安全车不得不出动，但两圈过后雨却越下越大，赛会只好出示红旗暂停比赛。
值得一提的是，这并非是马来西亚大奖赛首次因为天气情况而戛然而止。2009年马来西亚站就因雨暂停，并在经过50多分钟的漫长等待后亮出红旗宣布比赛就此结束。由于比赛未完成75%，各车手只能获得一半的积分，最吃亏的当属巴顿，他虽然拿到第一，可积分却打了五折。
算上2009年马来西亚站因红旗终止，截止到2009年4月5日，F1历史上总共59场比赛因为出动红旗而无奈被叫停，除了天气作梗，还有因严重事故引出红旗。
而2009年马来西亚站因为没有达到全程75%车手积分减半，这样的情况上次出现要追溯到1991年澳大利亚大奖赛，那场比赛获胜者是塞纳。2003年巴西站的红旗也难以被人遗忘，当时韦伯卷入事故，紧随其后的阿隆索与韦伯赛车上的轮胎亲密接触，西班牙人的赛车受到损坏，赛会只好出示红旗终止比赛。
最近几个赛季，红旗终止比赛的情况并不多见，2012年的马来西亚大奖赛又见红旗，毫无疑问，尽管这对于车手和车队造成麻烦，但对于车迷却非常幸运。
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