　　天津网讯每日新报记者彭未风邢珊中国民航大学与天津航空有限责任公司首次联合招收空乘及空保的初试昨进行。天津市共有600多名报名者激烈角逐50个最终名额。记者获悉，“空乘热”近年有所降温，与高峰时相比，空乘专业学生报考人数下降约百人。

天津航空选“空哥空姐”空保专业首招生

　　600多人角逐50名额

　　8:30开考时，上百名家长与学生早已在场外等候。中国民航大学乘务学院招生办主任孙关男介绍，此次招生天津市共有600多名学生网上报名，竞逐50个名额。初试时，学生10人一组轮流进面试间，后轮流向5名考官介绍自己，同时展示走姿及形体。不少学生在面试过程中非常紧张，好几位女生话说到一半就说不下去了。中午复试，考官起身到每位首轮“过关”的考生面前，详细查看额头、手臂、耳旁等是否有明显疤痕，整个过程十分严格。

　　“空保”专业首次招生

　　民航空中安全保卫专业是中国民航大学乘务学院今年新开设的，仅招男生，孙关男主任表示，“空保”专业的设立更好地迎合了企业的用人需求。以前学校招收的男空乘员进企业后会被选出来进行训练考核后从事空保工作，现在学校设立民航空中安全保卫专业，让学生在学习空乘方面知识的同时，学习擒拿格斗、散打等技能。

　　“空乘热”近年有所降温

　　和2005年高峰期相比，近两年报考空乘专业的学生数下降了近百人。对于“空乘热”的降温，孙主任表示，乘务学院调研发现，首先近两年适龄考生总人数下降，导致报考人数受到影响。同时随着近些年各行业的收入水平上涨，空乘行业的收入已不再如以前那样吸引力十足了。

　　一半学生已被“订下”

　　孙关男主任说，该院空乘学生毕业升空率逐年升高，近两年保持在9成左右。各大航空公司的订单培养对保证高升空率起到了重要作用，今年他们在全国计划招生750人，目前就被多家航空公司提前预订了300多人。不过，孙主任也提到，进入订单班的学生并不是说100%就能保证将来工作。入学时学校、企业、学生会签署一份三方协议，学生在校学习期间必须保证没有纪律性、身体、学习等方面问题，一旦出现问题将按协议处理。所以订单班学生入校后依然必须严格要求自己，认真学习，以保证自己顺利就业。