　　腾讯体育讯当地时间本周六，F1掌门人发布声明，透露包括红牛、迈凯轮、法拉利在内的大多数车队都签署了新的商业协议，下赛季将继续留守F1。唯独奔驰车队未被提及，在马来西亚站排位赛之后，奔驰运动主管豪格表示，他们压根不知道其他车队已经签约。

　　伯尼提到的新商业协议指的是，在本赛季各车队合同到期之后，将签署一份新合约，表示将继续合作。到目前为止，伯尼公布的继续合作车队名单当中除了类似卡特汉姆、HRT这样的小车队之外，独缺奔驰。而此前就续约问题，伯尼已经跟奔驰谈判了数周，这个结果显然很令人意外。

　　就在伯尼透露续约之后没多久，大批媒体都把问题投给奔驰，但是他们拒绝透露这起商业交易是否有不为人知的背景。而奔驰发言人用了“暂时无可奉告”作为回应。奔驰运动主管诺伯特-豪格则相对坦白一些，他表示：“我不知道究竟有哪些车队签署了这份合约，我们出了一份简短的声明，那就是我们要说的话。车队会在经过讨论之后，尽快将结果告知大家。”

　　根据车队高层透露，奔驰是因为不满意伯尼开出的条件才拒绝签约的，尤其是对于他们和其他领先车队不一视同仁，这是让奔驰最不满的地方。根据天空新闻透露的谈判细节来看，伯尼将提供特别财政资金给2000赛季之后获得过世界冠军的车队、自2000赛季之后便未更名的车队，还有，2008赛季以后单赛季连续两场及两场以上的车队还将获得“双冠奖”。

　　如果按照这些条款内容，那么从2010年之后，奔驰就已经全面落后红牛、迈凯轮和法拉利这些竞争对手了，所以他们自然不肯签署这份协议。根据《欧盟工作模式条约》规定，梅赛德斯可以就伯尼向其他车队提供的特惠条款诉诸法律，但是到目前为止，他们还没有确定是否要这么做。

　　而在伯尼所谓已经签约的车队当中，法拉利领队多梅尼卡利在澳大利亚站的时候只说了谈判形势不错，而红牛领队霍纳则表示最终结果还将拭目以待。根据外媒推测，现在大多数车队应该还没有最终签署正式合约的书面文件，只是“口头同意”