央视网|中国网络电视台|网站地图
客服设为首页
登录

中国网络电视台 > 新闻台 > 新闻中心 >

分析>>风速超8级,列车就“趴窝”

发布时间:2012年03月26日 01:40 | 进入复兴论坛 | 来源:大众网-齐鲁晚报 | 手机看视频


评分
意见反馈 意见反馈 顶 顶 踩 踩 收藏 收藏
channelId 1 1 1
锘�

更多 今日话题

锘�

更多 24小时排行榜

锘�

  “和世界高铁标准一致,京沪高铁接触网是按抗8级风设计的,风力过大容易造成接触网摆幅过大不适合列车高速运行,京沪高铁7月12日的首次大面积延误就是大风致接触网短路造成的。”我省一位铁路电气化专家告诉记者。

  据介绍,京沪高铁全线有自主研发的全方位防灾安全监控系统,设有雨量监测点50处、风速监测点167处,当风速超过7级、降雨超过警戒值,列车将自动降速乃至停车。局部地区超过8级风后,京沪高铁风速监测系统将报警,列车将自动停止运行。

  本报记者杨传忠

热词:

  • 风速
  • 列车
  • 京沪高铁
  • 接触网
  • 监测点
  • 降雨
  • 安全监控系统
  • 我省
  • 铁路电气化
  • 风致