　　从本周二开始，成品油价格每吨上涨600元，涨幅近年来少见，这也是今年油价的第二涨。此番涨价之后，93和97号汽油每升零售价全面突破8元，广州市面的国Ⅳ93号汽油每升单价达到8.37元，国Ⅳ97号汽油更一举达到9.07元。南方日报汽车周刊和网易汽车社区联合展开的网络调查显示，此次油价上涨对汽车消费信心有严重的冲击，对当前依然低迷的车市是雪上加霜。

　　这个“油价‘破8’会不会抑制车市需求？”的调查，在不到两天时间内，获得网友超过3.2万次的查阅，和超过1000个投票，显示油价上调让消费者和车主神经强烈“触电”。而有81.1%的投票者认为，油价“破8”“对当前汽车消费会产生严重的抑制作用”；只有4.16%的投票者认为“汽车消费需求还是刚性的，影响不大”；有9.81%的投票者认为“不会影响购买，但会使用车更为谨慎”；还有4.93%的投票者认为“会促进混合动力和电动车消费”。

　　尽管对于油价上涨，网友存在一定的情绪化倾向，但调查依然清晰显示出油价“破8”对汽车消费信心的沉重一击。“油价上涨效应叠加起来，到现在‘破8’，对市场信心的冲击确实是比较大的，消费者心理一时承受不了。”广物汽贸销售总监韦国志表示，油价的上涨对中低端汽车消费的打击尤其大，相比高端汽车消费者，中低端市场消费者的经济和心理承受能力要低很多。

　　乘联会分析师崔东树也认为，当前经济运行压力大，出口不佳，消费是拉动点，而油价持续上涨的心理暗示对车市的增长必然带来不利的影响。“从2月8日的涨价300元至今日的涨价600元，900元的涨幅实在是让普通消费者倍感压力。而近几日相对复苏的车市又面临消费信心的考验，小排量低价车型又面临更严峻的消费信心紧缩的压力。”

　　对于汽车业来说，油价“破8”带来的唯一利好，则可能是对新能源汽车市场的推动。奇瑞汽车公司总经理助理金弋波表示，油价“破8”肯定会促使更多消费者关注新能源汽车，“现在更多的消费者会想一想，是否应该考虑买一辆混合动力轿车或电动轿车。油价如果比较低，消费者想都不会想。”另外，车企也将会投入更多资源发展节能环保型汽车。南方日报记者陈志杰