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“全新速腾，不仅是一汽大众跨上年产销百万辆新台阶后的首款具有重要战略意义的产品，而且对于整个中国A+级车市场，也同样树立了难以逾越的新标准。”一汽大众销售公司总经理胡咏日前在新速腾上市前的媒体采访中这样表示。
胡咏的此番豪言，底气来源于全新速腾的技术优势。这款按“包豪斯”设计理念打造的全新车型，将“艺术和实用性结合”，实现了技术与功能的统一以及驾驶乐趣和乘坐舒适性的统一。值得一提的是，自从迈腾加长车身大获成功之后，新速腾也投中国消费者所好，在车身尺寸上大作文章（点击观看文章影视作品《黑狐》、《白蛇传说》）车身加长10厘米、车宽增加18毫米、车高增加了21毫米、轴距增加73毫米，使得新速腾的某些参数达到或接近了B级车的水平。此外，全新速腾还拥有46项主动安全设置、27项被动安全设置，全系标配ESP电子车身稳定系统。此举也使新速腾成为国内惟一一款全系标配ESP的A+级车型。
胡咏说，在国内乘用车市场中，A级车所占比重最大，同时A级车也是中国家庭用车中最主流的产品。而一汽大众在这一级别拥有捷达、宝来、高尔夫，加上新上市的速腾，使其成为这一细分市场产品线最丰富的车企。但一汽大众并不满足：“新速腾要做A+级市场的领先者，未来我们还要继续拓展这一市场，以满足更多消费者的个性化需求。”
不过，市场才是最好的试金石。新速腾的全新理念和高新科技能否让消费者掏腰包？胡咏透露，从2月13日新速腾启动预售以来，到3月7日正式上市，新速腾的订单已经超过了1.7万台。
许淇
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