　　本报3月19日讯(记者李坤东特约记者陈涛)全省公路交通计划投资600亿元左右，全面开工建设“田”字型高速公路主骨架项目，使高速公路总里程达到800公里；消灭省道砂石路面，沥青(水泥)路面铺装率达到100%；建设一批颇具特色的旅游公路和综合客运枢纽，实现乡镇通班车率100%；逐步构建综合交通运输体系，提升交通服务海南国际旅游岛建设的支撑能力。这是海南省政府日前批复的《海南省公路交通“十二五”发展规划》确定的目标。

　　《规划》提出，“十二五”期间，海南以实现东部和西部城市、中部与南北部城市便捷连通，“县县通高速”为目标，全面开工建设“田”字型高速公路主骨架项目,完成省道网调整。国家重点项目、重要港口、经济开发区和园区、各市县之间通过二级及以上公路便捷连通，国省干线公路整体技术水平显著提高。海口、三亚至少各建一个综合客运枢纽、一个功能较为完善的物流园区或货运枢纽，各市县至少拥有一个二级客运站，基本建立起以海口、三亚国家公路运输枢纽为龙头，县市级区域枢纽为骨干，乡镇级站场为补充，农村简易站为纵深的公路客货运输站场网络。城乡运输一体化进程进一步加快，实现乡镇通班车率100%，建制村通班车率达92%；公路交通信息化、智能化水平明显提高，形成高效可靠的交通运输信息化保障体系。

　　海南省交通运输厅有关负责人表示，“十二五”期间，海南将新建“田”字型中线高速公路屯昌至琼中段、琼中至五指山段和五指山至保亭至三亚段，新建“田”字型横线万宁至儋州至洋浦高速公路；对海文高速、环岛高速部分路段实施改建或扩建工程；推进乐东抱由至红五、白沙至什运高速公路建设；同期做好新建文昌至琼海高速公路、改扩建海口至琼海高速公路的前期工作。“十二五”期间，全省新建、改造高速公路里程合计1115.25公里。