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3月13日，安装在克拉玛依路两旁高压电线杆上的泛光灯（图中红圈处），用于临时照明。
近日，市城市公共照明管理中心在克拉玛依路两旁安装90盏泛光灯，以便在“田”字型快速路施工期间，方便市民和车辆夜间出行。
新疆网讯（记者王媛媛 丁瑜摄影报道）3月13日，克拉玛依路友好附近，施工人员艾海提正在人行道上挖路灯基坑。为方便市民夜间出行，南湖东西路-克拉玛依路两侧将临时增设327基路灯。
这两天，一些克拉玛依路沿线的居民发现：施工人员正在迁移道路中间及两侧的路灯。“路灯都被移走了，难道晚上要摸黑走道？”有居民担心。
南湖东西路-克拉玛依路高架桥工程将于3月25日开工。根据工程的建设需要，南湖东西路-克拉玛依路全线公共照明设施将重新布局。从3月8日起，市城市公共照明管理中心近百名施工人员陆续迁移现有道路中央和两侧的路灯，大概有160余基路灯。
为方便市民和车辆夜间出行照明需要，3月25日前，全线两侧将临时增设327基路灯、90盏泛光灯。泛光灯是一种可以向四面八方均匀照射的点光源，照射范围可随意调整。
“现在地下一部分都是冻土层，挖掘比较困难。所以我们采取了空中布线的方式，将电缆架设到空中，主要是利用原有的电源点。”市城市公共照明管理中心管理三科科长汪磊说，一般每隔35米远的距离会设置一基路灯。
据介绍，新增设的路灯都是临时性路灯，大多会设置在人行道上。灯杆需要埋设地基基座，浇灌的混凝土中也都掺入了强化剂，5天后才安装灯杆和灯具。
记者在现场看到，由于路灯基坑只能容纳一个人作业，艾海提只好用一米长的钢筋一点一点往下掘，然后慢慢用铁锹把土和碎石清理出来。
挖掘过程中，艾海提不停地用路灯钢筋模板来比对，生怕出现失误。记者试图拿起模板，但压根就没拿动，艾海提笑着说，模板有50公斤重。
“地下都是石头，先用免爆机打开冻土层，大概有七八十公分厚，再往下都需要人工挖。这下面还有地下管线，所以得小心。”艾海提说，整个基坑需要挖到1.6米深。
当天，艾海提和另外一名工人共开挖了3个路灯基坑。
南湖东西路-克拉玛依路的路灯是在2002年道路改造中安装的，大多灯具到了更换期。另外，部分路灯因为造型面积过大，担心会影响两侧商家，所以在临时设置的路灯中，有89基路灯还是利用原有拆除的造型较小的路灯，其余的为新路灯。待整个工程结束新路灯安装好后，才会拆除这些临时性路灯。
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