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长江大桥拥堵。
堵车
从蓝田汽车站到十五中，2公里的路程，公交车竟然“摇”了40分钟。
缓堵
国窖大桥5月底通车，这对于拥堵的泸州交通将起到极大的缓解作用。
昨日上午，泸州长江大桥两岸再现堵车长龙，拥堵持续近3小时，绵延近3公里。
作为泸州南门的唯一通道，修建于上世纪80年代的泸州长江大桥已经变成城区交通的咽喉，酒博会和早高峰的双重压力之下，桥头有限的通行能力根本无法“消化”车流。
泸州市“两桥办”表示，紧张施工的国窖长江大桥将在5月贯通。届时，千军万马过独木桥的交通状况将得到改观。
车流一眼望不到头
“3个站竟坐了40分钟，过1座桥的时间是半小时。”昨日，在连江路3段附近上班的沈霞向华西城市读本记者倒起了苦水，从蓝田汽车站到十五中，不到2公里的路程，公交车竟然“摇”了40分钟。
几乎就在家门口上班的沈霞每天必须提前1小时起床，有时甚至走路上班。而昨日的堵车场景创下了近日之最，原因是早高峰的节骨眼上遇到了酒博会。
“长江大桥堵车已不足为奇，我们在这里常常是重兵云集。”滚滚车流中，泸州市交警支队一大队的外勤中队长赖北春指挥着繁忙的交通。他分析说，桥头有个公交站会延误车流。同时，连江路有个丁字路口形成了交叉干道，极易造成交通事故。另外，十五中的红绿灯也是一大“障碍”。
在如此复杂的交通路线加上唯一的出城桥梁，必堵的长江大桥一直有交警执守。而这里又是酒博会现场的必经之路，交通压力更是重上加重。从昨日早上8点开始，一眼望不到头的堵车长龙一直持续到11点半以后。
盼望国窖大桥通车缓堵
作为泸州的南大门，泸州长江大桥同时也是连接纳溪、合江、古蔺等区县的道路。由于30余年未进行道路升级，这里已经成为进出城的瓶颈。长此以往便形成了一个奇特现象，虽然纳溪也是泸州三大主城区之一，但因为长江大桥交通的限制，不少出租车都不大愿意往这个方向走。
“听到乘客说打车赶去纳溪上班，我头就大了。”出租车驾驶员张先生算了一笔账，早高峰去纳溪跑一趟，在城里至少要跑10多趟。
对于捉襟见肘的交通压力，泸州市民将希望寄托于正紧张修建的国窖长江大桥之上。
“我们也明白这座桥的重要性，进展和施工都比较顺利。”国窖长江大桥相关负责人昨日在接受华西城市读本记者采访时表示，目前大桥的各项主体工程已完工，栏杆、防撞护栏、灯具、管线等一系列桥面附属工程正进入收尾阶段。以目前的进展情况来看，5月底应该能建成通车，届时对于拥堵的泸州交通来说将起到整体的缓解作用。
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