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本报北京3月19日电（记者赵展慧）审计署今天在此间公布的京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果显示，其在物资采购、工程管理、环保和征地拆迁、资金使用等方面存在四大问题，涉及违规资金近百亿元。
审计署固定资产投资审计司司长徐爱生指出，京沪高铁四大问题主要集中以下方面：首先，在招投标和物资采购管理方面，土建施工和个别物资采购招投标不规范。比如京沪高铁全线的土建施工招标没有认真执行有关的招投标法规时间的规定。另外个别物资采购没有按照规定招标，涉及金额8.49亿元。
在工程建设管理方面，个别工程管理不到位，比如京沪高铁取消了部分路段的风屏障，造成了4.13亿元的物资闲置。
在环境保护和征地拆迁等方面，沿线个别地方的基层单位套取、截流、挪用征地拆迁资金达到了4.91亿元。比如南宁江宁经济技术开发区管理委员会2008年10月就使用虚假资料申请征地补偿款1.4亿元。
在建设资金使用方面，截止到去年5月底，京沪高铁土建占房工程等施工企业欠付656家材料供应商的材料款，欠付1471家施工队的工程劳务款一共82.51亿元。
截至去年6月底，这条中国历史上建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路全部完工，实际完成投资达1962.66亿元。
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