　　本报记者黄海华本报实习生张国娇

　　李先生来电反映：闵行区繁兴路1000弄景平苑小区的居民出行交通十分不便，距离最近的车站要走十几分钟，且只有两路公交车停靠。换乘轨道交通更是麻烦，要绕个大圈。最近我注意到，为方便爱博家园居民出行，公交部门开辟了一条新的线路――闵行23路。该线路共设三个站，中间只停靠一次，终点站为虹桥枢纽西交通中心，可换乘轨道交通2号和10号线。我们小区距离爱博家园不远，如果闵行23路能延伸过来，就能大大方便居民出行。

　　记者来到繁兴路景平苑实地了解情况。从繁兴路往西行走近10分钟才能到达位于纪翟路上的朱家泾车站，老人更需花15到20分钟。车站只有189路（原莘纪线）和74路两路公交线路，189路每班车的间隔时间约8分钟。

　　若要换乘轨道交通，一种选择是乘坐189路，坐11站到达9号线七宝站，再坐21站才能到达1号线莘庄站，如此换乘让要去上海东、北方向的居民 “南辕北辙”，绕个大圈。189路全程路线长达20多公里，十分拥挤。还有一个选择是乘坐74路区间车，需经过13站，下车后步行15分钟才能到达2号线淞虹路站。该线路即使在高峰期间间隔也有10到15分钟，非高峰期间则需25分钟。

　　景平苑往西还有个景雅苑，居委干部介绍说，两个小区都是新建小区，共有1905户居民，大多是来自长宁、黄浦、静安三区的动迁户，由于出行不便，周边配套设施少，年轻人多把房子出租，留守的多为老人。

　　记者同时对闵行23路进行了实地考察。 2月29日17时，到达该线路宁虹路申滨路起点站，17时20分发车，车上共8人，中间停靠一站，仅2人上车，17时30分到达终点站虹桥枢纽西交通中心，此时等候乘坐回程车的乘客约50余人。不少乘客反映，闵行23路间隔时间太长，高峰时间10分钟，低谷时间20分钟，且停靠站点太少，公交资源利用不够充分。

　　一边是居民出行不便，一边是公交车吃不饱。如果能盘活现有公交资源，把闵行23路延伸到周边更多居民区，无疑会让更多居民受益。