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新华网深圳３月１８日电（记者 詹奕嘉）记者从深圳市交通运输委获悉，２０１１年深圳交通运输行业共发生安全生产死亡事故１２１宗，死亡１５２人，事故宗数、死亡人数同比分别下降１２．９５％、１３．１４％。
据统计分析，道路客运、货运行业成为深圳２０１１年交通事故发生最多的领域。在客运行业中，公共汽车客运是事故发生最多的领域，事故宗数、死亡人数分别占客运行业事故总量的４４．１２％、３６．５９％，占全行业事故总量的２４．７９％、１９．７４。其中，又以长线或超长线路的事故发生率较高。
深圳市交通运输委相关负责人分析，夜间疲劳驾驶是导致事故发生的主要因素。统计数据显示，夜间（当天２２时至次日８时）是事故的发生高峰期，全年共发生事故４９宗、死亡５３人，分别占事故总量的５０．５０％、３４．８７％；另一事故高峰期出现在晚间（当天１８时至２２时），全年共发生事故３１宗、死亡４２人，分别占事故总量的２５．６２％、２７．６３％。
深圳市交通运输委相关负责人表示，驾驶员未按操作规范安全驾驶也成为诱发事故的直接原因。２０１１年发生的死亡事故中，有２９宗、造成４４人死亡，均由“车与车”碰撞造成，都是由于车辆机械不符合安全标准及驾驶员疲劳驾驶、未按操作规范安全驾驶导致事故发生。
根据２０１１年交通运输行业安全事故和行业特点，深圳市交通运输委提出了七项措施和建议，确保今年全行业安全形势总体平稳。这七项措施包括完善交通运输企业安全生产准入与退出机制，加大对货运行业安全监管力度，进一步优化长途客运线路等。
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