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我海监喊话员杨连霞（左二）与日方船只对话。 徐蒙 发自东海中国海监50船
据解放日报报道，17日早晨，海上日出，翻腾了两天的大海终于略显平静。中国海监钓鱼岛及其周边附近海域岛礁命名维权巡航编队圆满完成任务。返航途中，海上编队抵达平湖、春晓海上油田例行巡航，巨大的海上平台上方，舰载直升机升空盘旋，海监执法人员的严峻神情也终于稍稍缓和。
“维护国家海洋权益，保卫海洋国土安全！”三天前，起航仪式在国家海洋局东海分局的办公楼里举行，海监人员庄严的誓词还在耳际。三天的海上征程中，风浪相阻、雾锁大海、暴雨来袭，加上日方船只、飞机步步紧逼，却丝毫不能阻挡海监人员完成任务的信念。
出海行程中，每天晚饭是最热闹的时候。然而，抵达钓鱼岛海域前一晚，风高浪急，食堂里的人明显减少，大厨精心烹制的走油肉、煎带鱼突然没了“市场”。海况恶劣，食难下咽，一些年轻工作人员走到食堂门口，就对着自己的饭盆呕吐不止。餐桌上，必须牢牢按住饭盆，没吃两口，人随着椅子又向一边滑去。
维权巡航重任在肩，不吃饭怎么撑得住？船体摇晃更为剧烈，大厨靠在墙上，硬是帮大家再做了一大锅面条。
负责卫星通信的年轻技术人员住在记者隔壁。初次出海，他当天夜里吐了三次，但凌晨2时刚过，小伙子又出现在指挥舱里。
16日凌晨2时到5时，离巡航钓鱼岛海域越来越近，指挥舱里全员到位，却鸦雀无声，只有海浪拍打船舷的声音。
1986年出生的喊话员杨连霞，同样脸色苍白、站立不稳。但当她拿起对讲机，立刻变了个人：精神抖擞，声音洪亮，令一旁的记者感到气场十足。
16日凌晨5时到5时30分，中日船只对话“交锋”集中在半个小时里，说什么、怎么说、什么时候说、什么时候不予回应……杨连霞每次对话，都堪称智慧的“较量”，没有一丝一毫松懈疏忽。
“看看杨连霞，我们这些大老爷们，还有什么话可说，还有什么苦不能吃！”海上编队指挥刘振东说。
17日返航途中，船上广播岸上指挥中心发来的贺电，海监50船船长黄祈泉和船员们共享简单午餐，这顿饭吃得格外香。“8级大风中和日本海保厅船只相遇，我都有点紧张。”黄祈泉说，以往出海遇到这么大的风浪，一般或避风，或绕行，但这次承担着维权巡航的重要使命，必须“顶风硬上”。
“船也很重要。”黄祈泉介绍，海监50船去年新入列，是我国最先进的海监船之一，这是首次执行重大任务。海监船上搭载高科技的通讯设备，图像、照片等都能第一时间传到后方指挥中心，巡航全程保持前后实时沟通，这也是维权巡航成功的一大因素。
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