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楚天都市报讯 □记者施鹏 实习生闻期翼
有车一族为了节省开支，想自带机油等配件到4S店进行保养。但记者走访的大多数 4S店表示，车主自带的配件难以保证质量，若消费者执意要自带件保养汽车要自动脱保。4S店的这一说法有道理吗？
八成受访4S店拒绝自带配件
家住光谷的刘先生说，为私家车做保养时，自行购买了一桶机油到4S店，要求进行保养更换，但却遭到拒绝。而持刘先生这样想法的车主不是少数。据了解，车主之所以要求自带配件做保养，原因是4S店的同样配件价格比汽配市场和普通汽车维修厂高出30%左右。
记者近日以车主的身份，以走访和电话询问的方式，向20余家4S店提出自带机油进行车辆保养的要求，其中8成以上店面表示，不能自带件保养，只能在4S店内购买并更换机油。
4S店对此给出的理由是：客户自带配件质量难以保证，汽车稍微出一点问题，消费者就要找我们索赔，为了避免双方扯皮，才有了“自带配件保养就脱保”的潜规则。
武汉一家4S店说，如果使用了非原厂机油而导致车辆出现问题，厂家将不予赔偿，所以不让消费者自带机油也是对其车辆负责。
潜规则实质是霸王条款
也有一些4S店允许顾客自带件进行保养，如湖北中发汽车、湖北正通开泰等店，但若车辆还在质保期内，使用非厂家指定品牌的机油后，发动机将直接脱保。
有些4S店表示，在质保期过后，即使允许车主自己带机油来进行更换，但4S店仍要收取70-100元的人工费用。
据洪山的一家4S店售后人员介绍，因为车辆已经过保，厂家不用再对车辆的质量做出保证，所以是否自带配件都可以，但出现的问题也将由车主自己买单。
不少车主对此产生质疑：“难道过了质保期再来保养，4S店就可以不管车的质量吗？”家住徐东的李先生认为，不管是不是自带件，4S店都有义务帮助消费者检查车辆的健康状况，而不是只拿质保期限说事，否则就是对消费者不负责任。
汽车维修专家、江汉大学教师刘显彬介绍，不能自带配件保养这一潜规则，对车主们来说是不公平的，但因为目前没有相关政策与法规对此有个明确的说法，消费者目前只能接受这种霸王条款。
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