　　腾讯体育讯 2012年3月17日索伯车队在今天的排位赛上没能实现车队赛前制定的冲击Q3的目标，两位车手小林可梦伟和佩雷兹分别排在第13和17位发车。

　　赛前一直表现出Q3节奏的索伯车队没能在揭幕战的排位赛上突破Q2，赛前被低估的威廉姆斯和红牛二队突然斜刺杀出力压索伯车队占据了前十名的2个席位。而小林可梦伟尽管竭尽全力仍然没能获得Q3的通行证，整个冬测以及澳洲站前三次练习赛都没有出现过故障的佩雷兹却在Q2中发生赛车故障，他没能在本节做出成绩而排在第17位。

　　小林可梦伟认为Q2的第二套轮胎导致了最终的失败：“今天的成绩很令人失望，在排位赛第一节的时候我对赛车的节奏以及抓地力都很满意，而且还做出了一个全场最快的成绩，这确实感觉很好。但是当我们进入Q2，我们换了一套新胎进行第二次冲刺时却完全找不到赛车的抓地力。我没法解释这其中的原因，看起来完全就是两部赛车。我在做冲刺圈的时候还遇到了一些交通问题，但是最主要的问题是赛车缺乏抓地力。第十三位发车确实不是什么好位置，但是这没有完全反映赛车的真实实力。但是我们会在明天尽可能的正确好成绩。”

　　佩雷兹则是在Q2中遇到了变速箱故障：“我们今天对赛车的设置进行了一些调整，在Q1的时候我们还在努力适应赛车。到了Q2的时候我已经完全适应了赛车的调校，但是我们却没法在更进一步了，因为我的赛车遇到了变速箱问题，这真的很丢人，因为如果我能够上赛道的话，肯定能够前进很多的。从第17位起步确实很难取得什么好成绩，只能尽力去跑了。”

　　车队总经理皮特索伯对两位车手进行了鼓励：“在排位赛开始后我们确实做得不错，但是最后的结果却是那么糟糕。小林可梦伟在Q1做出了最快成绩，那个单圈拿到Q2也能排在第七位。但是到了Q2的时候却莫名其妙地一切不灵了，最后他在Q2就被淘汰了。佩雷兹则是遇到了变速箱的故障，他没机会在Q2跑出一个成绩。好消息是我们知道赛车还是很快的，这让我们对正赛充满了希望，尽管在这里想要超车是很困难的。”

　　索伯车队的赛道总工程师吉亚姆保罗认为今天的成绩并不能反映车队的真实水平：“第13位和第17位当然不能反映我们的真实水平，但是排位赛就是出了一些麻烦。我们的两位车手确实很背，他们在Q2做首个飞驰圈的时候遇上了阿隆索冲出赛道。后来小林可梦伟再次出站做成绩的时候又被韦伯挡住了，红牛赛车在弯角内发生失误而把后面的小林挤开了赛车线，后来小林可梦伟一直都没法让轮胎升温。佩雷兹遇到了变速箱故障还要进行检查。我们会尽力在正赛上弥补失误。”（集气瓶）