　　近期，南京市物价局将召开南京出租车价格调整听证会，并面向市民征集9名参与听证会的消费者代表，6名听证会旁听人员。

　　截至昨天，听证会代表报名正式截止。据了解，此次听证会有47人报名消费者代表，23人报名听证会旁听人员，听证会代表将摇号产生。

　　年龄最大报名者80多岁

　　昨天下午，记者来到南京市物价局一楼对外服务大厅，接待听证会报名的工作人员热情地上前询问：“来报名吗？身份证带了吗？”

　　市民毛先生昨天来到服务大厅填写了报名表，毛先生是某家具公司的销售经理，他觉得自己的公司收费情况比较混乱，听朋友说南京市物价局有个听证会，就打算来旁听一下，进一步了解各方面收费情况，看看是否对自己的工作有帮助，同时他表示，出租车的价格联系到自己的生活，他也比较关心。

　　“这几天来报名的人非常多，每天至少十几二十个。”工作人员告诉记者，仅从昨天下午2:00至3:30短短一个多小时，就有7人来报名。据了解，此次听证会报名的以中年人为主，也不乏80多岁的古稀老人。

　　听证会人员将摇号产生

　　报名者共70人，可是最终能参加听证会的人数只有15人，这15人是如何筛选出来的呢？南京市物价局服务价格处处长王阳告诉记者，15名参加听证会的市民将摇号产生。“凡是报名的人员，都有机会参加这次听证会，我们不自己筛选，只要报名的，无论他的年龄、职业、性别，一律进行摇号。”

　　王阳表示，在报名表上，市民需填写自己是报名消费者代表还是旁听人员，并有“如果未选中消费者代表，是否愿意旁听”选项。他说，消费者代表的名单将首先进行摇号，选出9名参加听证会的消费者代表，剩下的消费者代表的报名者中，如果选择了“未选中消费者代表愿意旁听”选项，则可以与报名旁听的市民一起进行旁听人员的摇号。

　　市民建议应由政府为双计费买单

　　昨天最后一位来到对外服务大厅报名的市民谢先生今年65岁，他告诉记者，自己早在05年就作为旁听人员参加过南京出租车价格调整听证会，也作为消费者代表参加过同一年的地铁票价听证会。他在报纸上获悉此次出租车运价结构调整的听证会后，就来报名了，“05年的出租车听证会我是旁听，希望这次可以作为消费者代表，表达出我自己的意见和建议。”

　　对于出租车运价结构的调整，谢先生向记者提出了自己的想法。

　　“我认为双计费不应该计在我们市民头上。”谢先生说，现在红绿灯多，路堵，出租车驾驶员不愿意往市区里开，这确实是一个问题，在市区开车、上下班高峰开车的司机确实应该多赚一些钱，但这部分的钱应该有政府或者出租车公司给他们，而不应该分摊给市民。

　　“如果在载客中车子开的慢，应该由仪器记录下来，计程的部分我们来付，计时的部分回去以后由公司给驾驶员一些补贴或者奖励，这样也不会造成双计费，以后市民看路堵了就下车，司机还要堵在路上的情况。”