　　凤凰汽车讯近日，凤凰汽车论坛某网友发帖爆料称，车企与4S店之间存在名为“补充商务协议”的条款。该“补充协议”的内容为：部分汽车易损件在保修期以外仍然可以享受免费维修服务，此协议中甚至详细列出了各项易损件的名称。然而，该协议并不对消费者公开，俨然成为了车企与4S店之间“不能说的秘密”。

　　某4S店维修理赔员也向凤凰网汽车证实：“这种协议确实是存在的，并且普遍存在于众多车企和4S店之间，补充商务协议内的免费项目有很多，4S店通常在厂家那享受免费的服务，在消费者这却收取维修换件的钱。而身在其中的消费者却对此事尚不知情。”

据该网友发图爆料称日系车的电子扇属于补充协议的内容范围

　　免费更换零部件本应是车企提供给消费者的服务项目，这对于车企提升其售后服务质量很有帮助。厂家为何不在消费者购车手册中明确告知消费者，就此，苏晖表示：“车企其实对于4S店的行为是有所了解的，之所以采取默许的态度，是源于车企考虑到厂家和4S店各方都有自己的利益牵扯，所以谁对这事都三缄其口。同时，厂家也寄希望于4S店在平时销售汽车和品牌维护上更为积极主动。”

　　关于此协议的产生原因另有一种说法，据某4S店内部人士表示：“该协议是源于厂家心里很清楚有些元部件是易损的，超过保修期后很可能会损坏，这些部件按理说就应该是召回返厂的，但是厂家又不愿意承认这是有问题的零件，就与4S店签署了补充协议，并不对消费者公开。”

　　据了解，不同车企与4S店签署的协议内容是不同的，是根据车企所提供的零部件延保名单不同而有所区别。不过，据该人士表示，一旦此事被曝光，厂家会认为4S店对此事负有全部责任，而所产生的恶劣影响也将由4S店承担。

　　在车企与4S店的关系里，此事件只是众多利益牵扯中的一项。据苏晖表示，某些厂家在做加价提车时，也会把多余的车款与4S店一共分享。“很多4S店都在做见利忘义的行为，为谋取私利而去损害消费者的利益。”