　　25岁的小张因为一张仅100元的违标罚单，昨日将南京市交管局送上了南京市白下区法院的被告席，成了状告交管局违停按违反标志处罚的我省第一人。

　　去年10月，小张在南京市大桥南路临时停车5分钟，被南京市交管局机动大队以“违反禁令标志指示”罚了100元。可小张觉得，开车时并没看到“禁止停车”的交通信号，顶多算违停，按规定罚款50元就行了。小张向交管局提出申诉，但最终交管局以路口有禁止停车的标志为由不给撤消。

　　不懂法律的小张在“智勇爱车博客”上向车友求助，结果引来一堆和小张有着类似遭遇的车友。网民为“老马”和“张师爷”的博客版主，更是自告奋勇作为小张的代理人出庭。庭审中，原告代理人提出，停车路段的禁停标志设在大桥南路的转盘入口，而小张是从中间的护城河南路向右转入大桥南路，根本看不到停车标志，因而不能按照违反禁令标志而罚款。而被告代理人则认为，在路口设置的标志清晰醒目、完好，原告驶入该路段未尽注意的义务，未按照交通信号通行，违法事实清楚。

　　另一个争议焦点在于，交管局据以罚款的每一张曝光照片，是否都应清晰显示出禁止停车标志、标线、车牌号等具体信息。从南京市交管局提供的两张曝光照片上看，无法显示停车地段的禁止停车标志和标线。原告代理人认为，照片不符合公安部交管局和江苏省公安厅的取证技术规范，证据不能成立。但被告指出，相关技术规范只是推荐性行业标准，一般只是鼓励实施，对内指导，并不是对社会普遍使用的强制性规范，因而不能作为法律依据。庭审结束后，法官宣布择日宣判。

　　记者了解到，去年南京市共查处违停193万起，其中现场处罚7.6万起，非现场处罚185万起，而非现场处罚主要是通过探头拍摄，但是对于曝光照片的取证，尚没有强制性标准。原告代理人“老马”告诉记者，类似此案的情况在开车族中特别多见，绝大多数人都因为工作忙，怕麻烦而交钱了事。他说，这次看似“小题大做”的起诉，主要是为了督促交管部门规范执法，真正让被罚的心服口服。