1991年,第九代日产公爵王正式搭载V6发动机

　　本报周一刊登了东风日产寻找山东第一辆日产公爵王的消息之后,两天时间内接到全省一百多个热线电话,咨询“山东第一辆公爵王”评选情况。记者粗略统计了一下,申报车辆中,1991年以前购车,现在仍然正常使用的日产公爵王就有11辆。其中,枣庄刘先生申报的车辆,1985年购买,目前仍能正常行驶,是目前报名车辆中最“资深”的一款。

　　3月12日,本报《寻找山东第一辆日产公爵王》见报之后,在全省车迷中反响热烈。一天时间内就有近百位车迷来电咨询。读者来电中,除了了解此次寻车活动、申报车辆参选之外,不少车迷还给本报提供了不少新闻线索。来自青岛的李先生致电本报,自己是日产车迷,平常非常留意路上跑着的老日产车辆,最近他发现在青岛麦凯乐超市总店附近,总能看到一款红色敞篷加长版日产车型,这款车仍然能够正常行驶,希望本报能够及时跟踪,了解这款车的详细情况。记者随后致电山东大友技术总监吴芸生,吴总监告诉记者,日产公爵王没有出过敞篷车型,这款车极有可能是日产其他车型,而且不是大陆版车型,应该是日产给日本皇室或者其他国家推出的特别版车型。

　　山东济宁的李先生致电本报热线,自己就收藏了一款黑色3.0V6日产公爵王,出厂日期自己也说不清楚。这辆车曾经服役济宁武警支队,退役之后辗转到他手中。他周末经常开出来兜风,平时就放在自己院子里。“车和马一样,这款车虽然显得有些老旧,但是跑起来却非常顺畅。每次看到它,就有一种老骥伏枥的感觉。”

　　据山东大友集团技术总监吴芸生介绍,我们在大街上零星看到的大部分是1985年左右的公爵王Y31车型,这款车当时就已经配备多连杆悬挂、气囊和自动空调。是国人心目中不折不扣的高级豪华车。资料显示,1983年,第六代公爵王开始配备世界上第一款5AT变速器。1987年,第七代公爵王已经装配GPS导航系统。1991年,第八代公爵王用全新开发的V6VQ引擎取代VG引擎,这在当时几乎是行业革命般的创举。

　　东风日产此次寻找山东第一辆日产公爵王将持续到齐鲁春季车展,经过媒体、厂家和经销商三方评审之后,山东第一辆日产公爵王将会在4月12日齐鲁春季车展展出。齐鲁车迷也可以通过日产公爵几十年来的沧桑巨变,体会公爵王深厚的历史积淀,感受到日产几十年来的技术变革。而经过确认的山东第一辆日产公爵王车主,也将获得东风日产全新天籁公爵一年免费使用权。(王世强)

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