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法拉利质疑红牛新版排气管设计 霍纳:FIA才专业

发布时间:2012年03月12日 15:44 | 进入复兴论坛 | 来源:网易体育 | 手机看视频


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  法拉利认为红牛升级后新车排气管设计有违规嫌疑,希望国际汽联站出来给个解释,而对于对手的质疑,霍纳认为没有违规,并表示其它车队只能看照片。

  网易体育3月9日报道:

  红牛在冬季测试即将结束时对RB8进行升级,这种排气管布局变化最大,出口位置大幅前移,裹在后悬挂上叉臂上的辅助空套已经不复存在了,而侧箱气流折向底板方向进入到轮胎和扩散器区域之间。

  然而红牛的设计却被对手质疑,他们认为红牛的排气管设计有违规嫌疑,并希望赛事安全代表查理-怀汀站出来给个说法。对于对手的质疑,霍纳认为红牛赛车的设计没有问题,而索伯和迈凯轮车队也选择类似的设计。“我们对于能够满足规则需求非常高兴,而规则是监察者和国际汽联负责的事情,他们在这方面是专家,对手们只能去看看照片,国际汽联才能看到实车。”

  尽管霍纳做出了回应,但显然这不足以让对手偃旗息鼓,法拉利技术总监帕特-弗莱认为FIA应该给一个明确的说法,“这有关排气管设计布局规则问题,这在查理的管辖范围之内。”

  查理-怀汀曾对各支车队强调,凡是用引入排气管气流来实现空气动力目的的设计都是不合规矩的,据悉,法拉利在巴塞罗那测试前设计了与红牛相似的设计方案,不过最终选择放弃,弗莱认为至于未来如何设计将看怀汀的说法。

  对于红牛的设计,弗莱说道:“我认为这无疑是一个进步趋势,我们也试了一次,可没有转为现实,而我们遇到的问题在前4站比赛都难以搞定,这也是为什么我们放弃方案改变思路的原因。归根结底,我觉得这是在如今规则下能找到最大下压力的路径,怀汀应该做出解释,因此我们会继续关注。”

  威廉姆斯工程总监马克-基兰在表示需要去关注红牛设计的同时,也对他们的设计产生质疑。“我不能去说违不违规,这是国际汽联负责的问题,当然我们在管好自己后,也有必要去研究其它车队的方案。”对于红牛的设计是否合乎怀汀的要求时,基兰回答道:“将排气管气流导向车身,当气流向外流动时,这里的解释多少显得不明不白。”(穆勒)

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