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昨天，地铁机场线成为本市第一条完全无人驾驶的地铁线。跑一圈下来，比过去至少缩短8分钟。
据了解，虽然是无人驾驶，但还是有司机在，只不过司机从过去的驾驶改为现在的监控。
“无人驾驶，起步提速比较快。”北京地铁第四运营分公司副总经理麻一宣介绍，人工驾驶列车，要靠司机推动牵引手柄控制速度，所以时间不统一。而无人驾驶已提前设定好了列车经过每段轨道时的速度，提速一步到位。
记者获悉，减少了频繁的速度变化，列车跑完全程明显提速。据北京地铁公司初步统计，人工操作列车时，从东直门到机场航站楼再折返回来大约需要56分钟；无人驾驶后，一圈下来只需要大约48分钟，提速至少8分钟。
同时，机场线的故障判断正确率将提高三成左右。有人驾驶列车时，司机的经验等外在因素对故障的判断和处理很重要。而无人驾驶的列车行驶全程将实现“远端监控”，对于事故判断更稳定。
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