　　■《“抖死哥”不再迷信DSG》报道追踪

　　大众中国对7速DSG软件升级

　　一年一度的3 15再次迫近，在早报的持续关注下，DSG双离合变速箱的各种问题得到了厂家的重视。近日大众汽车发表官方声明称，将为国内使用7速DSG变速器的客户提供软件升级服务。其中包括一汽大众奥迪、一汽大众、上海大众，以及上海大众斯柯达品牌。

　　DSG可免费升级

　　同时检查离合器

　　对于有诸多国内车主反映，车辆中搭载的7速DSG变速箱出现过包括“换挡时有顿挫感、2挡转弯抖动、变速箱异响”等现象，在大众汽车的官方公告中如此描述：在特定条件下，尤其是外界温度和湿度较高以及车辆在长时间停放以后，个别车辆的变速箱机电控制单元阀门上可能会出现结晶现象，由此导致发动机启动后无法挂挡，车辆无法行驶；通过软件免费升级服务，即可避免车辆出现上述现象。

　　大众汽车还承诺，车主在授权经销店里对软件进行升级时，还可享受到免费检查离合器(或者变速箱)的服务，以保证DSG变速箱换挡时的平顺性不受限制。

　　昨天，记者从杭州的一汽大众、上海大众以及上海大众斯柯达等多家经销商处了解到，他们已获悉此事，目前正等待厂家的具体通知，届时会按要求为7速DSG用户提供免费升级服务。

　　软件升级却非召回车主对此略感失望

　　针对大众此项升级活动，记者联系了一汽大众厂家的相关工作人员。负责浙江区域媒介的丛先生告诉记者，这项免费升级服务目前正在执行中，“原则上从3月8日开始全省的7速 DSG用户就会接到4S店的陆续通知，到店升级软件。”丛先生也表示，一汽大众始终在积极面对DSG出现的各种问题，本次升级也是大众汽车统一推出的一项服务，希望可以给7速DSG用户解决一些实际问题。

　　不过，虽然大众的7速DSG故障频出，在我们之前的报道中涉及的就有上海大众、上海大众斯柯达以及一汽大众旗下的大部分装配1.4T的车型，但大众汽车似乎从来都没正面承认过此款DSG双离合变速器有缺陷。这次，大众汽车集团相关人士也强调：第一，该现象不影响行车安全；第二，只有在上述特定条件下，才会出现状况；第三，该现象不是普遍现象，在4S店接到少量投诉后问题被及时发现。

　　但许多7速DSG的车主显然并不为此买单。DSG故障维权QQ群里，许多车主表示“仅仅升级软件估计可以避免DSG的软肋，避开在时速15公里左右的2挡、3挡频繁换挡，但不能解决7速DSG的根本问题。”所以，大多数车主还是期望大众汽车能进行“召回”。

　　【编辑插嘴】

　　其实召回并非是坏事，汽车厂家完全没必要规避这个词语，召回才是对用户负责的态度。对于此次大众的“升级服务”，消费者也很疑惑是否是为了应对即将到来的“3 15”，还是可以彻底治愈7速DSG的缺陷？我们会持续关注软件升级后的7速DSG情况。