　　昨天上午，在纷飞的雪花中，2011-2012克利伯环球帆船赛第9赛段青岛至美国加利福尼亚的比赛正式拉开大幕。包括“青岛号”在内的10条克利伯大帆船在雪中扬帆，正式踏上了前往加利福尼亚的征程。从青岛至美国加利福尼亚有近6000海里航程，船队大约需要航行40天，预计在下个月初，10条克利伯大帆船将在美国加利福尼亚靠岸。

　　热情市民欢送船队

　　昨天上午，一场降雪突临岛城，气温再度降至冰点。尽管如此，还是阻挡不住前来为克利伯大帆船送行的热情市民。上午9时，欢送仪式正式开始，船长们身披象征着中国勇士出征的金黄色披风踏上红毯，并逐一从工作人员手中接过了具有中国特色的战旗，每面战旗上都写有各支船队的名字。随后，在船长们的带领下，参加本航段的船员步行至码头，沿途不少前来送行的市民不顾风雪严寒纷纷掏出相机，与即将远行的船员们留下最后的合影。

　　各个船队的船员上船做好巡游准备后，11时克利伯风险投资公司主席罗宾爵士来到奥帆中心码头，发出海上巡游信号，宣布海上巡游正式开始。率先驶出码头的是“约克郡号”，此后其他船队也有秩序地离开停靠码头，“青岛号”最后一个压轴驶出港湾。10条大帆船在奥帆中心灯塔西侧集结，与休闲帆船、游艇、喷水船等百余条各类船艇组成声势浩大的方阵，依次沿浮山湾、太平湾、汇泉湾和前海湾等沿海一线巡游。

　　糖球成为船员最爱

　　在青岛停靠期间，克利伯船员们走进青岛市民家庭，走进社区和学校，向岛城市民和帆船青少年讲述航海经历的同时，也感受到了青岛市民的热情。其中，返回母港的“青岛号”船长伊恩最有感触。“青岛是最热情的停靠站，这里的市民非常友善，给我留下了难忘的记忆。”也正是有了这份难舍之情，让伊恩对接下来的比赛充满期待，“从青岛到加利福尼亚是一段漫长的航行，我希望在这段航程中取得更好的成绩”。

　　在青岛期间，船员们也着实体会到了岛城市民的热情好客。这不，离开青岛前，船员们又收到了一份特殊的礼物。上船前，每一名船员都收到了一个草编的小篮子，里面装着满满的糖球。“纽约号”船员莎莉告诉记者，糖球是她最喜欢的小吃，没想到在离开青岛前，竟然收到了这么多糖球。当然，这么好吃的东西，莎莉也想跟家人分享。结束青岛至加利福尼亚航程后，莎莉也将返回自己的老家美国堪萨斯州，因此她想把糖球带给家人和朋友尝尝。不过，船上没有冰箱，糖球最多只能保存两三天。因此，莎莉决定结束克利伯比赛后，要带家人重返青岛。

　　新航程依然挺艰险

　　其实，从青岛到美国加利福尼亚这段赛程对每一支船队来说，都是一次前所未有的考验。他们除了要面对将近6000海里的航程外，期间还没有可以停靠的港口和陆地。有船员表示，“接下来的航行将面对茫茫太平洋，再也找不到可以停靠的陆地，这也就意味着船队将遇到比之前途经大西洋时更大的风浪。”不过，经历过前一赛段巨浪的考验后，船员们已经有了应对巨浪的良方。而此行对船员们来说最危险的事情是，当帆船在海上航行时，会受到各种洋流影响，风向会变得十分不稳定，可能会同时遇到两个方向的风。因此，怎样处理各种复杂多变的风，就成了各船队必须要注意的。