壮乡首府南宁发达的市区立体交通。

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　　本报南宁3月4日电（张红璐）随着横跨北部湾的广西龙门跨海大桥与桂林至南宁高速公路改扩建、梧州至柳州高速公路等一大批项目开工建设，广西交通建设再掀新高潮。

　　“作为我国对东盟开放合作的前沿和窗口，广西要实现我国与东盟的互联互通，很重要的一点就是实现交通的互联互通。”广西壮族自治区副主席杨道喜说，要将广西的区位优势、资源优势、开放合作优势进一步发挥出来并转化为经济优势，必须要有发达的综合交通网络来保障支撑。

　　近年来，广西综合交通运输体系建设实现了大发展大跨越，由全国交通末梢成为面向东盟开放的前沿和窗口，交通格局正在发生新的重大变化，综合交通运输网络主骨架初步形成。

　　铁路方面，广西全区在建铁路项目21个，建设总里程约2500公里，总投资约2000亿元。实现了南宁至钦州高速铁路正式铺轨，德保至靖西铁路全线铺轨，南广铁路郁江双线特大桥成功合龙。

　　公路方面，广西全年建设高速公路项目25个、建设里程2623公里，年内实现宜州至河池、六寨至河池等两条高速公路主体完工。建成通车柳江至龙南公路等15个路网项目，建成农村公路项目880个，新增1264个建制村通沥青（水泥）路，新增农村客运站66个。

　　水运、港口方面，桂平航运枢纽二线船闸、右江鱼梁航运枢纽船闸、柳江航道整治工程建成通航，西南水运出海通道曹渡河口至桥巩段航道主体工程完工。建成投产钦州港果子山作业区10万吨级散货码头、防城港20万吨级航道等7个项目，新增生产性万吨级以上泊位7个，万吨级以上泊位达到57个，北部湾港口吞吐能力达到1.37亿吨。开工建设南宁至贵港2000吨级航道等一批内河水运重大项目。

　　民航方面，南宁机场新航站区及配套设施建设工程加快建设，南宁机场现航站楼应急改扩建工程扩建区域建成投入使用。

　　今年，广西交通建设将完成固定资产投资1100亿元左右，其中铁路力争280亿元，公路660亿元，水路140亿元，民航30亿元。实现一批重大项目竣工投产，力争建成开通南宁至钦州等7条高铁，新增铁路里程330公里；建成玉林至铁山港等4条高速公路，新增高速公路里程497公里以上；全面推进南宁机场新航站区建设，力争航站楼主体工程封顶。全力推进沿海港口航道建设，新增北部湾万吨级以上泊位9个，力争年末港口吞吐能力接近2亿吨。加快西江亿吨黄金水道建设，推进“一干三通道”高等级航道和西江沿江集疏运体系建设，力争2012年末内河港口吞吐能力接近1亿吨；加大交通惠民工程投入，加快推进农村公路建设，实施“千村公路通畅工程”，安排1000个左右建制村建设沥青（水泥）路，修建里程4500公里以上。