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“多米诺骨牌”，大家都玩过吧。排列好的骨牌，一个倒下，接下来的几十个，甚至成千上万的骨牌，都跟着一一卧倒。
宁波海曙法院近期审理的一起交通事故中，有点“多米诺骨牌”的味道。一位机动车道上的司机往左打了一下方向盘，导致八竿子打不着的在非机动车道上的张女士，摔了个鼻青眼肿。
客车一个变道
刘女士摔了个鼻青眼肿
去年8月份的一个中午，家住海曙的刘女士骑着电瓶车，路过永丰西路。她好端端地行驶在非机动车道上，没想到前方右侧绿化带上的一棵树突然折断横倒在地。刘女士刹车不及，直接撞了上去，摔得不轻。
树怎么会折断？原来是机动车道上的一辆轿车冲进绿化带撞了它。
轿车怎么会冲进绿化带？原来轿车前面的一辆超载了的货车来了个急刹车，轿车为了避让，只好向右打方向，结果还是擦到货车并冲进了绿化带，撞上了树。
货车为什么急踩刹车？原来货车右前方的一辆小客车突然向左变道。不踩这一脚刹车，就得酿成追尾事故。
刘女士被送往医院。经诊断，这一摔导致她头骨骨折，在医院躺了半个月，期间的医疗费、误工费等各种损失达近3万元。
问题是，这些损失，应该找谁赔？
若问事故的直接“责任人”，似乎是那颗折断了的树。这有些荒唐。若找撞断树的轿车司机，对方又归咎于货车的急刹车；但真要追溯事故的源头，似乎是在变道的小客车一方。
货车因和轿车有刮擦，修理花掉3200元；而撞断树木的轿车伤得更重，维修花掉了2.5万元。这笔账又该找谁算？
客车和货车各承担一半责任
到底谁来赔，怎么赔？三个司机加刘女士，四个人一起闹上了法庭。
根据交警认定，张女士和撞断了树的轿车司机，在事故中无责。而突然变道的小客车，和超载了的小货车，均负有事故责任。
根据事故责任认定书，海曙法院最终采取了多个关系分开处理的调解方法：
货车的修理费损失，因小客车违规变道而引起。小客车和货车之间，因为双方均有责任，各承担一半。即货车的3200元修理费，由货车和小客车各承担1600元。
张女士的医药费损失，因小客车和货车两者共同引起。小客车、货车和张女士之间，因为张女士无责，小客车、货车均有责，故小客车和货车各承担张女士医药费等损失的一半。
轿车的修理费损失，也因小客车和货车两者共同引起。轿车无责，后客车和货车均有责，所以两者又要各承担一半。
尽管这起看上去连环相撞的交通事故很复杂，但法官一句话，帮大家理清了思路：“总的来说，就是有责任的赔偿无责任的，都有责任的则按责任比例各自承担。”
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