　　北京市昨天召开多部门整治车辆违法及尾气超标联席会议。从2月9日至今，9万余起各类交通违法行为被查处。其中，货车违法行为占到一半以上，涉及尾气超标732起。

　　目前，本市货车和过境货车流量每天高达14万辆。一些大货车闯禁行、超载超限、长时间占用快车道、遗撒泄漏、撞毁桥梁设施等行为，对社会治安造成严重影响。而货车尾气污染导致PM2.5超标的问题也越来越突出。

　　年初本市提出“以降低PM2.5为重点，打一场提升空气质量的攻坚战”，坚决管住管好大货车。2月9日，本市启动多部门、多警种24小时联勤联动行动，专项整治货车交通违法和尾气超标。交管部门设置货车24小时卡控岗位139处，社会面巡控、夜查执法等岗位1095处。每天平均出动执勤执法人员5400人，依托边境检查站、五环、四环3道防线，层层堵截违法货车。与此同时，还有69个联合整顿组全面检查货车交通违法和尾气超标。

　　截至目前，全市共查处9万余起各类交通违法行为。其中，货车违法行为占总数的一半以上，达4.6万起，查处尾气超标732起、未苫盖渣土127起、遗撒213起，扣车573辆，滞留、劝返2.6万辆。根据电视监控数据显示，非法驶入本市禁限区域的货车量明显减少，五环路内下降38%，四环路内下降46%，三环路内基本杜绝。

　　市交管局局长宋建国表示，北京已与河北、天津的31个交通支大队实现对接，采取源头控制、远端宣传、外围分流等措施治理大货车交通违法行为，发放《致进京司机的一封信》、《货车禁限绕行路线图》等宣传材料55万余份。每晚23时至次日7时，本市各支队、执勤大队值班领导须上路检查、跟班作业，确保夜间警力、措施落实到位。另外，38个联合检查组每天分赴专业货运单位、建筑工地，追查、处罚尾气超标。

　　下一步，本市将继续强化夜间管控和白天日常管理，会同环保、城管、建委等部门严格处罚货车违法行为。强行闯卡、暴力抗法的，一律给予严厉打击。同时，强化源头监管和追究问责。违法违规车辆的驾驶员受到处罚后，其所属单位领导也将被追究责任。(记者汪丹)