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公交司机被乘客打伤 公司发“委屈奖”对其安慰

发布时间:2012年03月01日 18:44 | 进入复兴论坛 | 来源:华西都市报 | 手机看视频


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宜宾3路车。

  2月10日8时30分左右,宜宾3路公交车司机舒某开车由南岸开往孜岩,车上一乘客叫司机在其上班的单位门口停车,因不是站点,舒某未开门。3路车抵达终点站后,双方因此事发生口角,随后舒某被该乘客打伤。今年1月,9路车在一个星期内也曾连续发生了3起司机被打事件。

  昨日,宜宾某公交公司相关工作人员透露,宜宾有4名公交车司机都将被授予“委屈奖”。对此,部分市民表示,“委屈奖”的设立是否牺牲掉了公交司机的“正当防卫”?如此情况下,如何保证公交司机安全?

  公司:司机遭打公司发奖安慰

  “其实,设置这个奖项主要目的在于安慰员工,也会有象征性的奖金发放,让受害员工在心理上得到宽慰。”昨日,宜宾市某公交公司总经理陈先生介绍,公交公司具有其特殊性,对司机要求打不还手、骂不还口,因此在产生纠纷时,司机往往成了弱者。

  因为司机被打事件频发,该公司设置了各种奖项安慰员工,其中2010年设置的奖项就包括:委屈奖、全勤奖、安全奖等,去年将奖项统一,设置了“员工综合素质奖”。

  相同的是,宜宾另一家公交公司同样设有“委屈奖”。一公交车司机彭某认为:“奖金虽然不多,但也算是一种心理安慰。”

  司机:“奖最好不要平安最好”

  “哪个愿意要这个奖项呢,情愿不要,只要平安回家就好。”已经开了28年公交车的司机彭松,曾因劝说乘客往后门走而被辱骂,而后,他被授予了“委屈奖”。

  彭师傅透露,他所在的公司为公交车司机设立了各个级别的“委屈奖”,“500元,200元,100元不等,根据受委屈的程度来定。”谈及“委屈奖”,彭师傅百感交集,毫无喜悦感。他坦言,没人愿意要这个奖项。

  “有时车还没停好,就有人来打司机,司机还得顾及车上其他乘客的安全,往往很被动。”彭师傅说。

  市民建议:设隔离窗安装报警器

  宜宾市民曾光成认为,“委屈奖”最初是为了推行优质服务,但也不能容忍他人侵害司机的人身权利。

  “委屈奖”的设立是否牺牲掉了公交车司机的“正当防卫”?宜宾某公交公司的陈先生认为,问题主要在于司机对正当防卫时机不好界定。

  “忍多久还手,才是正当防卫呢?”对此,市民胡明斌建议,可以在驾驶舱设立隔离窗,避免直接遭受到正面冲击而无法控制车辆。他建议,还可以在车上安装报警器,一遇到情况就按动按钮报警。”(文/图华西都市报 记者仲健鸿 实习记者刘丹相关)

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