　　车外

　　网友阿维：

　　最近出了好几单普通车与豪车相撞的事情，其中引发的天价赔偿实在让我们这些开普通小车的车主HOLD不住，有网友支招说可以主动调高“三者险”，这样出了交通事故后，保险公司赔偿的限额也会高出许多，请问这样做有用吗？“三者险”最高赔偿限额是多少？

　　解答：

　　前不久，颇受热议的多起普通车刮碰豪车引发巨额赔付事件，让很多车主开始关注自己私家车要不要增补“三者险”，甚至有网友在论坛上研究“避豪指南”。那么调高“三者险”是否就能在与豪车刮碰后解决后顾之忧？

　　首先，我们要知道当前“三者险”的限额。要注意的是，部分车主错误地认为自己买了交强险或所谓的“全保”就能避免所有的风险，而事实上“全保”中的第三者险限额通常只有10万元，仅足够赔偿较为轻微的交通事故。所以一些经常驾车的司机会根据实际情况考虑购买赔偿限额较高的第三者商业保险或不计免赔特约险。

　　据了解，根据相关规定，除摩托车、拖拉机外的其它汽车第三者责任险的最高赔偿限额分为6个档次：5万元、10万元、20万元、50万元、100万元和100万元以上，且最高不超过1000万元。目前大多数保险公司承保价值10万元―20万元的私家车“三者险”保额多在10万元左右，保额高达50万元―100万元的车一般都是奔驰、宝马等名车。价值50万元以内的小车“三者险”此前很少有超过20万元的，平时只有大货车因为面临的危险系数较高，才会保高额的“三者险”。业内人士建议，投保三责险最重要的是根据自身驾驶技术、经常行车区间来综合考量，并不一定要追求高保额。假如有所顾忌，在遇见“豪车”时适当注意予以避让也是一个不错的选择。

　　事实上，在讨论这一问题时，不少车主都忽视了一个重要的问题，就是要避免遇上与豪车刮碰带来的天价赔偿问题，最根本就是要文明出行，小心行驶。

　　交通事故中赔偿金额的高低与肇事司机在事故中的责任比例成正比，无论是普通车还是豪车，两肇事司机在事故中均有违规行为。如果司机能做到文明出行、小心驾驶，即使不幸发生事故，赔偿金额也会因事故责任比例的降低而相应大大减少。

　　林文通