《目录》反映出的利好消息极大地刺激了股市，汽车板块今日早盘就一路高歌猛进，领涨两市，其中江淮汽车涨停，收报6.60元，东风汽车收报3.46元，同样涨停，亚星客车收报7.95元，除此之外，长安汽车大涨4.94%、中通股份涨幅也高达4.93%，整个板块的强劲势头可见一斑。

　　而对于汽车板块的成长性，不少市场人士也是颇有自信。中投证券分析师张镭就表示：“公车采购自主化预示政府限制豪奢风气，鼓励自主品牌发展，受益巨大。公车改革关系政府公信力和形象，社会意义重大；政府与国民的公车自主化的呼声高涨，自主品牌将迎来中长期发展重大机遇，部分企业有望把握契机成长为中国式丰田。”

　　据他测算，公车采购将推升自主品牌乘用车销量增速至15%。中国三公费用超过60%为公车采购和维护，预计中国公车采购支出在300亿-500亿元，采购量为20万-35万辆，自主品牌狭义乘用车2012年销量增速将达15%。

　　这对于汽车市场来说确实是一剂长效的“强心剂”，而从周涨幅和月涨幅的表现来看，汽车板块也十分抢眼，其中，亚星客车月涨幅高达14.88%，江淮客车的月涨幅高达9.27%，一汽轿车的月涨幅也高达13.59%。

　　除此之外，市场更期待着《节能与新能源汽车产业发展规划》出台的第二把“火”，按照2009年出台的《汽车产业调整和振兴规划》中确定的5%的目标，新能源汽车销量应达60万辆，但并没有实现，因此国务院也在2011年底将目标下调为2015年累计产销50万辆。

　　不过，新能源汽车目前处于生命周期的初始阶段，短期的市场在于政策的扶持，因此“新能源汽车”概念也依然是紧跟政策方向的选择，何况目前国内多个地区的城市公交新能源客车市场已经有所启动。

　　南方日报记者 钟啸

　　实习生 吴丹