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人民网珠海2月27日电 世界最长的跨海大桥――港珠澳大桥是一座连接香港、珠海和澳门的巨大桥梁，其主体结构――海底隧道全长5990米，是目前世界范围内最长、埋深最深、规模最大的海底公路沉管隧道，也是我国交通建设史上技术最复杂、标准最高的海中隧道工程，其消防设计的可行性和项目消防安全是工程一个重要瓶颈。
大桥工程项目立项伊始，珠海消防支队积极创新工作思路，为其提供消防服务“绿色通道”，指定专门联络人进行跟踪，在编制可行性报告、初步设计等前期阶段就介入指导，提供技术支持引导，发现问题及时纠正，帮助解决消防设计难题，使项目的设计既符合消防安全要求，又能够满足实际需要。
目前，港珠澳大桥消防设计方案审批正遇上瓶颈，在消防审批流程、审批缺少参照执行的国家消防技术标准等，珠海支队提出在省总队组织召开的《港珠澳大桥消防设计问题》科研项目研讨会上提出想省科技厅申报《港珠澳大桥消防设计关键问题研究》科研项目，通过开展相关课题调查研究，为港珠澳大桥消防设计提供科学的理论依据。
通过前期的准备工作，由广东省消防总队牵头、公安部天津消防研究所、珠海消防支队、港珠澳大桥管理局等单位共同参与，已于日前向省科技厅申报《港珠澳大桥消防设计关键问题研究》科研项目立项，珠海支队也会深入调研，严格把关，积极推进该项工程建设进程。
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