神奇小子的后效应_新闻台

　　近来，林书豪是无人不知无人不晓，他从一个“酱油男”聚变到神的轨迹，用时之短且能量之大，在商业体育史上估计是前所未有的。很多人士都想跟他有些瓜葛，什么签广告代言、什么愿陪看电影……再想想为汽车代言的明星，影星、歌星居多，少了一些给力型的体育明星。

　　我们的自主品牌奇瑞汽车给大家做了一个榜样。相信许多喜欢足球的朋友，都关注到当今足坛第一巨星梅西代言奇瑞A级车瑞麒G3。作为一款定价6.98万元―8.68万元的A级车，奇瑞汽车董事长尹同跃视其为做大A级车市场的扛鼎之作，代表了奇瑞汽车成立十几年来坚持自主研发的主要成果，也是奇瑞汽车进入调整期的一大力作。瑞麒G3并没有给尹同跃丢面子，自去年12月12日上市短短一个月时间，订单已经突破了7000辆。

　　其实，早在杨波掌管麒麟汽车销售公司时，就给瑞麒G3的上市做出了时间表，但在瑞麒品牌划归马德骥掌管的奇瑞销售公司后，马德骥暂停了瑞麒G3的上市，这一延迟就达8个月之久。据称，奇瑞对瑞麒G3整车做出了数十项改进，又吸收了瑞麒G5和G6的一些经验，一切只为提高瑞麒G3的整车品质。奇瑞如此慢工出细活，自然也是应了尹同跃在年初放出的一番“狠话”：“今年宁可跌落到销量前十名开外，也要实施战略转型。”

　　另外，早在瑞麒G5上市时，业界对于奇瑞的研发实力就已经有了共识，相对于G5和G6，定位于中级车的G3的市场与接受程度显然更广，就如同当年丰田和本田进入美国之时，花冠和思域对品牌的建立所起到的巨大作用，虽然定位没有G5和G6高端，然而在树立品牌形象方面却起到了更加重要的作用。因此奇瑞在G3上使出了“狮子搏象”之力，除了长时间的打磨产品质量，梅西的代言更是大幅提升了G3的品牌美誉度。

　　尹同跃是有他独特的算盘的。梅西连续两届成为世界足球先生，欧洲金球奖、金靴奖得主，“全球最有影响力100人”中唯一的足球运动员，西甲豪门巴塞罗那俱乐部的当家球星，梅西是当今世界足坛的第一人，被誉为球王马拉多纳的衣钵传人。梅西平常的作为也深得人心：现实生活中的他谦逊、随和、热衷慈善事业，他不仅成立了自己的儿童慈善基金会，还是联合国儿童基金会的亲善大使，也成为全世界年轻人的楷模。

　　而瑞麒G3的目标客户也同样是中国各个行业中的“模范”：外表低调、内敛，但内心富有激情、追求上进，享受工作中所获得的成就，并且为此在不断努力。这些“模范”成熟稳重、对新技术比较感兴趣，购车时会深入研究产品技术特点，而不仅仅只简单关注品牌与价格。

　　而像梅西一样“全能”的瑞麒G3，则可以由外至内，从动力到配置，从舒适性到性价比，都能够全面满足了事业处在快速上升期的年轻社会精英对于一款好车的需求，它才是振兴瑞麒品牌的“神奇小子”。唯一遗憾的是G3目前上市的都只是手动版，不过据奇瑞相关人士透露，CVT车型将在2012年上半年推出，相信这必将为这个神奇小子再添吸引力。记者王蒲安