年内1500台POS机上岗避免“玩票”_新闻台

　　本报讯（记者李锐）去年10月20日实施道路停车收费新规以来，停车收费一直受到各方关注。昨日走访调查发现，收费管理中心、收费员、司机们都有话要说。

　　收费员：为5元钱求助110

　　昨日下午，解放大道同济医院门前一名身着正规工作服的中年女收费员告诉记者，为收停车费，每天都有扯皮的事，前两天为5元钱，不得不拨打了110。

　　她说，前两天早上6时多，一辆车停在车位内，司机下车就跑进医院，直到下午2时多才出来。“按规定，从早上7点开始计时，应该交25元封顶价了。考虑人家是看病，心情也不好，我就说收10块钱算了。哪晓得他只肯给5块钱，死活不肯多交，还跟我抖狠！”

　　无奈之下，女收费员拨打110报警。警察来后，该男子才不情愿地交了10元钱。

　　收费员说，她承包10个泊位，每天要上交400元，经常为收费的事与司机扯皮。“有些车一停就是几天不见人。”她指着一辆灰色面包车说：“这辆车已经停了4天了，没找到司机。”

　　司机：停车费涨了不少

　　昨日，司机谢先生带小孩看完病从同济医院出来，在路边泊位启动车前对记者说：“现在停车费比以前贵了不少。我在这一停，收费员就要收10块，说是多退少补，但这好像跟原来说的预收2小时不一样。我昨天在医院里面停了3小时只收了5元，比外面还便宜。要不是想到在里面难得找车位，不会停路边上。”

　　在万松园路附近上班的张小姐说，单位院子车位少，以前停万松园路一天只要5元，现在要25元，有时候不得不和收费员磨嘴皮子，少一点是一点。“要是当天不需要出去跑，干脆就坐公汽上班”。

　　据了解，去年10月20日起实行的停车收费标准，以二环线为界将收费路段分为一类和二类。一类收费路段，小型车停车第1小时每泊位3元，第2小时起，每小时4元，每天25元封顶。二类收费路段，小型车每泊位每小时2元，每天累计不超过8元。收费时段分别为一类区域7时至21时，二类区域7时至20时。

　　而以往由于停车收费不规范，随意讲价较多，原停车收费公司收费员多按次收费，多为2元、4元、5元、6元等。

　　收费中心：第一批POS机已购置

　　市机动车道路停车收费管理中心有关负责人表示，道路停车收费性质、标准改变，可加快道路泊位资源周转、缓解交通拥堵。对于停车时间不长的司机，收费并未上涨。对于长时间占用道路资源的司机，收费确实高了。这也是国际国内城市的通行做法。

　　对于司机们诟病较多的收费标准混乱问题，该负责人说，一方面通过督查人员明察暗访，严管收费员违规行为；另一方面，将推广POS刷卡收费，逐步取消现金收费，避免“猫腻”。

　　他说，年内将推广1500台POS机，可刷武汉通卡。司机停车后，向收费员领取计时票，离开时严格按时间刷卡交费。该POS机数据全市联网，既可管控收费员“玩票”，也可将不交钱的“霸王车”记入“黑名单”。一台车如因恶意逃费被POS机记录在案，再次停车时，系统会自动发出欠费提示。若车主拒不配合，收费员可拒绝其停放。

　　据悉，第一批100台测试型POS机已购置到位，正对人员培训。