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昨日，力帆股份发布公告称，子公司重庆力帆汽车发动机有限公司与重庆蓝黛动力及全资子公司合资设立的重庆帝瀚动力机械有限公司完成注册，该公司由蓝黛动力及子公司控股，占64%股权，力帆占36%股权。记者调查了解到，蓝黛动力堪称汽摩零部件“小巨人”，已于本月进入券商辅导期，成为第16家重庆拟上市公司。业内人士分析，蓝黛动力最快有望年内上市，将成为重庆首家汽车零部件A股。
去年10月完成股份制
“我们目前是静默期。”昨天，记者致电蓝黛动力，有关负责人张英表示，本月接受万联证券辅导，拟在深交所公开发行股票并上市。
记者昨日调查了解到，蓝黛动力全称为重庆蓝黛动力传动机械股份有限公司，位于璧山工业园区河西片区，前身是重庆市蓝黛实业有限公司，为全国最大专业生产汽车变速器总成、变速器齿轮（轴）、变速器壳体、发动机缸体和摩托车主副轴的企业，注册资本15600万元，董事长朱堂福为实际控制人。
据知情人士透露，蓝黛动力于去年10月完成股份制改造，目标就是为了在深交所上市，去年年底已先期在重庆股份转让中心（OTC）挂牌。
此次蓝黛动力与力帆合作设立的帝瀚动力也位于璧山工业园，注册资本5000万元，蓝黛动力及全资子公司占64%股权，力帆占36%股权。
昨日，力帆股份董事会秘书汤晓东表示，参股帝瀚动力可进一步提高力帆汽车发动机缸体、缸盖、曲轴等零部件的品质，控制成本，增强抗风险能力。
老板第一桶金来自塑料
记者了解到，蓝黛动力董事长朱堂福现年46岁，儿时家境贫寒，高中没读完就外出打工。1986年，朱堂福以700元积蓄接手亏损企业璧山来凤利民塑料厂，从做椅子脚到做玩具，仅用了一年时间，这个加上朱堂福总共才4个人的小企业就赚了2万元，成为朱堂福的第一桶金。
1993年，朱堂福把工厂迁到璧山青杠镇，并转产创建了蓝黛日化。后来因为日化行业竞争太过激烈，朱堂福于1996年创立蓝黛实业，转向摩配行业，又通过给吉利配套进入了汽车零部件行业。目前，吉利、奇瑞、力帆、东风渝安、吉林绰丰、钱江摩托等知名企业为其下游客户。（记者刘勇）
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