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本报讯 （记者 张莎 实习生 颜若雯）昨日记者获悉，南岸区将在“十二五”内基本形成“六纵三横一环”的交通格局，路面全部按照一级公路、双向四车道标准以上建设，并将所有外向通道和内部通道连成一体，届时，南岸各街镇之间，以及从街镇至区政府，均可实现20分钟驾车畅达。
六条纵线“无缝对接”两江新区
据介绍，“六纵三横一环”交通骨架网总长290公里。
六条纵线分别为：大佛寺大桥－南弹路－渝南分流道；寸滩大桥－机场路－黄桷湾立交－内环快速－学府大道；郭家沱大桥－六纵线－内环快速路；广阳岛大桥－通江大道－雷茶路－巴南鹿角；广阳坝大桥（北接两江新区果园港）－开城路；外环高速路。
六条纵线基本平行，建成后将使经开区、茶园片区搭上两江新区的“快车道”。隔江对望变成融为一体，市民驾车驶入纵线后，10分钟内就能到达两江新区。
三条横线打通东西发展“筋骨”
“六纵三横一环”中的三条横线分别为：朝天门大桥－黄桷湾立交－慈母山隧道－峡江路－开迎路－沿江高速；东水门大桥－南山立交－南山隧道及其连接线－南涪路；鹅公岩大桥－海峡路－内环快速路－茶惠路。
其中，慈母山隧道已于去年7月正式竣工通车。作为连接经开区与弹子石CBD的快速通道，慈母山隧道将南岸东西两大经济板块融为一体，打通了南岸东西经济共发展的“筋骨”。
三条横线连通后，从茶园新区中、北部出发，经慈母山隧道、朝天门长江大桥前往龙头寺火车站只需15分钟，前往江北机场则只需25分钟。
一条环线连接23个交通节点
一条环线则将南岸围了一个圈，并串联起23个交通节点，把南岸区内干道、大桥、对外通道连接起来。其走向大致为南滨路－弹广路－广阳到雷家桥段－七公里隧道及连接线－二塘大桥，如同一个圆圈，将所有外向通道和内部通道都圈在一起，连成一体。
4月实行单循环缓解交通压力
近期如何缓解南坪中心区域交通压力？南岸区交巡警支队秩序大队副大队长胡峰透露，将部分双向行驶道路调整为单向，是主要解决方案。
胡峰介绍，预计从4月起，辅仁大道至南岸区府这一段道路将改为单向行驶，具体方向即车辆从辅仁大道进入金紫街（青青家园北苑附近）后，沿金紫街经过南岸区检察院附近，抵达万寿花园门口，最后到达区府。不过，万寿花园至泰正花园这条路依旧保留双向通行。
此外，针对南坪百盛和金山东路口两个交通堵点，交巡警还将在江南大道双石街路口、南坪中学路口往金山东路口方向设立禁止通行标志，只允许公交车（或营运车辆）通行部分路段。
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