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本报讯 中美双方近日发布了中美战略与经济对话框架下经济对话议定的《关于加强中美经济关系的联合情况说明》，其中提及“目前中方已决定对外资保险公司开放交强险，在完成修改相关法规等程序后，将正式颁布实施。”业内人士预计，外资财险公司从此可以借交强险来扩张车险业务，分享市场蛋糕；不过，短期内对中资财险公司的冲击比较有限。
在我国，车险业务包括交强险和商业车险两大块。按照目前的政策条例规定，在华外资财险公司只能经营商业车险业务，而不能涉足交强险。外资如要经营车险业务，只能与中资财险公司合作车险保单，各自承保其中的商业车险与交强险。考虑到成本、利润等因素，目前多数外资财险公司尚未进军中国车险市场，而是主攻企业财产险市场。
但是，由于车险业务占财险公司业务规模的70%以上，交强险承保的受限，直接影响了外资财险公司的发展规模。保监会公布的数据显示，截至去年末，20多家外资财险公司保费收入为52.11亿元，占全部财险公司保费收入的1%。
所以，此番“限外令”的解除，必将大大利于外资财险公司扩大在华市场份额。“交强险对于任何一家经营车险业务的公司都有着极大的吸引力，因为它是创造保费的重要支柱产品。目前受法规所限，外资财险无法进入这领域，因此他们无法为客户提供完整的保险方案。中国决定开放交强险市场，这对保险行业而言是一重大利好消息。”安联保险有关人士表示。
统计数据显示，交强险实施以来，机动车投保率由58%上升到79%。交强险直接提升了投保率，中资财险公司从中受益匪浅。（肖捷）
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