严查“冒黑烟”车辆上路_新闻台

　　昨日上午，执法人员在停车场对进站的公交车进行抽检，减少“冒黑烟”车辆上路行驶，推动黄标车淘汰更新。欧雅琴摄

　　南方日报讯（记者/欧雅琴）昨日起，环保执法人员开始对进出南城总站、东城客运站、高埗客运北站、万江总站、城巴站场的车辆进行抽查，凡经检测不符合机动车污染物排放标准的车辆，即刻停止其上路营运。

　　这次的专项执法行动为期5天，主要是为了减少“冒黑烟”车辆上路行驶，推动黄标车淘汰更新，首日的执法一共抽查车辆138辆，31辆不达标。

　　昨日上午10点，记者来到汽车总站，执法人员已经在停车场对进站的公交车进行抽检。东莞公交车老化普遍严重，尽管经过多年的整治，昨日抽检情况依然不尽如人意，不少车辆被查出超标。在路边，14路公交车已经被执法人员停运，环保部门要求其限期15日内对尾气超标车辆进行维修，经有资质环检机构检测，凭检测合格单到环保局备案后方可上路营运。

　　市车气所检测室主任李炜坚介绍说，昨天的执法中，对已领取有“东莞市内不受限行”印章标志的国Ⅱ标准柴油客运车，在抽检执法中发现两次超标的，取消其限行豁免权，恢复黄绿标管理，并通报市交警、交通等部门，今后在限行区行驶即作为黄标车冲禁区行为，一经查处即予以罚款200元。

　　东莞公交车车况整体较差，有超过六成的公交车是需要报废的车辆。今年环保部门将联合交警、交通等部门继续加大黄标车的淘汰力度，对全市500多辆2003年以前投入运营的老旧黄标公交车进行淘汰。而明年准备淘汰的黄标公交车将多达1600辆。

　　该负责人表示，推行大市区区域限行是淘汰黄标车的有力措施。根据统计，仅去年1月1日至9月30日，东莞市淘汰了黄标车10572辆，这也是东莞淘汰车辆最多的一年。这些高排放黄标车的淘汰，为东莞增加了20万辆国IV车的环境容量。

　　“对于黄标柴油车超过10台的公司，我们将下达淘汰任务通知书，要求这些公司制定淘汰目标，进行硬性淘汰。”市环保局相关负责人表示，今年底，东莞将实行第三阶段限行，届时，除了限行手段来淘汰黄标小汽车，环保部门还将通过年检、路检等手段在3年时间内将公交车、客运车、轿车的黄标车都淘汰掉。