高亚洲：由北京消防车救火被堵说开去_新闻台

　　近日，北京东直门簋街一家云南过桥米线店起火。消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车。有网友还将“簋街消防车遭抢行”拍了段视频传上网。视频中显示，用餐高峰的簋街异常拥堵，消防车行驶缓慢，还遭一辆车并线抢行。(2月19日，新京报)

　　大火无情，及时的救援不仅能减少财产损失，更能避免生命葬身火海的悲剧。但有一种更让人揪心的悲剧是，救援力量因为人为的障碍，将本是极为关键的施救变成了不可能完成的任务，比如新闻中的簋街米线店火灾。消防车想救不能救，甚至还冷不丁被突然冒出来的车辆被挤得狭路相逢，纵是勇者，也是枉然。而这样的场面又不仅仅局限于北京，也不局限于救火时，救人的医护车也同样可能遭遇这样的囧境。

　　事实上，基于消防车、警车、救护车这样的执行特殊任务的车辆，在相关法律条文中是赋予了其一定的特权的，比如道路交通法便有规定，一般的车辆在路遇这样的“特权车”在执行任务时，应该主动让路，以顺畅其通行。姑且不论那些抢行的车主是否知悉相关法律法规，至少也应该有人命关天的基本认知吧，那为何还要添堵呢？有观点认为，有此添堵一是相关制度不能落实到位；二是车主的公众意识不高。

　　从制度落实和公众意识的角度进行反思，固然可取，而接下来的问题是，这些消防车、警车、救护车该如何实现特权，及时出现在民众生命财产安全遭遇威胁的现场呢？制度建构、意识教化固然可行，但我们不妨从特权车的不同命运来窥伺问题的关键所在。

　　这里所谓特权车的不同命运，要从两个维度来比较：一是同样有相应的制度设置，同样的特权车在不同国度的命运。比如在此次新闻中，有网友便将一段德国消防车在救援中的视频拿出来进行了对比，此前在微博上还广泛流传着美国校车特权的“牛逼”视频，很明显便能看出来，在这些国家，普通车辆对这些特权车保持高度“敬而远之”的态度。二是同样是特权车，在国内却有着截然不同的命运。在国内除了消防车等这样执行特殊任务的特权车外，还有在一些场合执行任务的特权车，比如挂着特殊车牌的特权车，比如大小官员巡视的车队。我们经常可以看到，这样的特权车呼啸而过，而其他车辆必须退避三舍，最近的新闻是，为了迎接官员车队巡视，河南某地政府为了所谓的视觉政绩，让当地石材商损失几十万。两相比较之下，同样是特权车，执行特殊任务的消防车如此孱弱，相反染有权力的特权车之飞扬跋扈可见一斑。

　　同样都有对特权车特权保障相关法律条文，为何会有如此大的待遇区别呢？其实从这两相比较中便能发现：那就是当对权力出现盲目地推崇时，便意味着对制度的藐视，这虽然并不足够客观准确，但确实能反映出该问题的端倪。要实现消防车等特权车的价值，关键是在制度设置和执行上，而要实现制度的执行，核心又在实现制度的的绝对权威，要实现这一点，又有赖于法大于权的现实建构，如果权大于法始终大行其道，制度建设始终都会是一句空话，而所谓的提高公众意识也只会是空中楼阁。

　　稿源：荆楚网

　　(来源:荆楚网)