我学德国让路，你学德国治车_新闻台

　　近日，北京东直门簋街一家云南过桥米线店起火。消防车赶赴救火途中，不仅未获社会车辆让行，反遭并线超车。有网友将“簋街消防车遭抢行”拍成段视频传上网，在与“德国车辆让行消防车”的视频进行对比后，有人惊呼“看完国外车辆如何避让消防车的视频，真震惊得不知如何是好。”(2月19日《新京报》)

　　不得不说，这则新闻影响了北京私车主在我心中原本文明的形象。就在前两天，一个学生从北京回武汉。在遭遇堵车时，看到不断往前挤的车辆，他告诉我：北京堵车时，车辆都很文明，很少变道超车。现在看来，这话是说得太满了。丰台、东城、海淀等多个城区消防中队的消防员称，救火途中遭遇社会车辆不避让的情况并不少见。可以看出，在避让消防车这类问题上，武汉与北京只能算是“半斤八两”。

　　在开车时，我是个老实人。我以为，遵守交通规则不仅是为了保障自身安全，也能避免不必要的麻烦。虽然有很多公务车属于公车私用，但也有相当多的车辆真是在执行公务。出于这样的考虑，我总会主动避让消防车之类。更何况，这消防车或许要去抢救的，正是自家的房子；那救护车运送的，或许正是自己的某个熟人。从这个角度看，让让也是应该的。

　　对“簋街消防车遭抢行”这类事件，网友们是反感的。于是我们看到，有很多网友纷纷献计献策，试图为消防车留出一条生命通道。与此同时，也有网友说，“现在有些特权车，有事儿没事儿警笛都拉得山响；真有事儿了，人们都想起来，是不是狼来了”。这表明，要保障消防车的紧急通行，不仅要落实“道交法”和《消防法》的规定，要提供公民的道德素质与责任意识，更得管好那些伪特权车。

　　这里之所以会用一个“伪”字，那是因为，公务用车原本应该拥有某些特权；只是因为一些人滥用了这些特权，把通行特权变成了私人的福利。于是我们看到，一些警车、军车常常违章行车，却无人来管。更有甚者，消防车、救护车，也变成了送孩子上学的工具。在如此“狼来了”的背景下，一些市民会无视法律法规，无视甚至藐视特权车的通行特权，也就可以理解了。

　　我学德国让路，你学德国治车，这是我给出的建议。亦即，市民学德国市民避让，政府学德国政府管理公车。“簋街消防车遭抢行”的视频传到网上后，也有两段“德国人如何避让消防车”的视频被转发到网上。是的，欧美发达国家市民的文明程度，远非国人可比。这些国家文明行车的行为，确实值得广大车主学习；这些国家保障特权车通行特权的经验，同样值得政府借鉴。不过，在我看来，更值得政府学习的，恐怕是如何管住那些特权车。

　　一个典型的例子是：2009年7月，德国卫生部长乌拉施密特的公务车失窃，但媒体揭发施密特座驾失窃的地点是在西班牙度假地，她公车私用的行为也由此曝光。这引起德国朝野轩然大波，令她所在的社民党在选举中惨败，施密特的政治前途也尽毁。是的，当公车不再泛滥成灾时，当特权车都在执行公务时，即便抢行车辆遭到了处罚，也只会无话可说。否则，抢行特权车，只会永远被当做藐视权力滥用的借口，无法遏止。