“世界最大公交车队”为何难解“乘车难”？_新闻台

网络上流传的图片

　　核心提示

　　一组乘客在北京晚高峰期间爬窗户挤公交车的照片近期在网上疯传。

　　在北京已经多少年不见的爬窗户挤公交“再现江湖”，政府下大力气，投入了巨额资金建设、目前已经形成“世界最大地面公交车队”的北京公共交通系统到底怎么了？记者对此进行实地的探访和调查。

　　网事回放

　　“爬窗图”网络热传

　　网络热传的“爬窗图”照片所指时间是2月13日傍晚5点半。在北京国贸附近的一处公交车站，一辆815路公交车刚刚停稳，已经在此等候多时的上百名乘客一窝蜂地冲向公交车。窄小的公交车门已经不能容纳如此汹涌的人流了。公交车的窗户自然而然地成了乘客们的捷径，众多“武林高手”不顾形象，连蹬带爬，连拖带拽，争先恐后地挤上公交车。

　　一些体力强的乘客还能靠自己的力量，以“爬”的方式从窗户进去。而一些体力弱的女乘客，则完全是像麻袋一样，被人从窗户“装”进去。

　　这组照片被上传后，立即引起了广大网友的关注，到目前为止，在微博上已经被转发了约2万次。

　　网友“郭勇的小屋”说：我上大学时也爬过火车的车窗，但爬公交车窗这种事还是第一次见。希望政府能够想想办法，解决市民的出行难问题。

　　记者调查

　　高峰期乘车如“打仗”

　　16日晚高峰，记者来到位于北京东三环国贸桥向东约2公里的八王坟东站，港湾式设计的站台约有百米之长，尽管公交部门加派了人力维持秩序，但是混乱的场景仍然存在，没点霸气还真是难以回家。

　　17时许，乘客开始从四面八方向车站汇集，记者粗略统计，在该车站停靠的共有10条左右在北京城区运行的公交，其中，815路除了常设的站牌外，还分别设立了“站席”“坐席”的临时站牌。

　　或许是被网友曝光的缘故，同样是车辆进站停靠，为815服务的人员明显多于其他线路。18时04分，编号为017249的公交车进站，栏杆内的乘客不约而同地往前拥，挨到车门前更是争前恐后，待到实在装不下为止，车外的引导员使劲推着，车里的售票员帮忙拉着，车门才能勉强关闭。记者观察，这辆车共有45个座位，却挤上了91名乘客。随后停靠的两辆815路，分别装载了86名和89名乘客。

　　反馈链接

　　公交公司称“爬窗图”属个案

　　针对网友照片所反映的情况，北京公交集团表示，爬窗挤公交属于个案。记者从北京公交部门了解到，目前北京公交部门公交车数量超过2万辆，是世界上最大的城市地面公共交通车队。但是北京的城市交通拥堵，尤其是在早晚高峰时期的拥堵大大影响了地面公交的运行效率。

　　交通专家段里仁表示，城市公共交通是一个综合体系，车辆只是其中一个部分，还包括道路、线网、换乘等等，只有各方面相配合，才能使城市公共交通系统发挥出应有的作用。有专家认为，公交车快捷舒适了，乘客才会主动选择公共交通，选择公共交通的人多了，开车的少了，城市的交通拥堵才能缓解，这是一个良性循环。但现在北京的情况是，道路拥堵造成公交车不能准时快捷，人们就不愿意主动选择公交，自己开车的人就更多，道路就更堵，道路越堵公交车的效率就越低，进入了一个恶性循环。（据新华社）