江宁19路将新增20辆电动公交车_新闻台

　　昨日，南京供电公司与南京市江宁区政府正式签订协议，双方将合作在江宁高新园建设一座电动公交车专用充换电站。据了解，这将是江苏省内首座电动公交车的专用充换电站，预计建设时间需要6个月。

　　首座充换电站落户江宁

　　据南京供电公司营销部常务副主任季晓明介绍，南京供电公司根据国家电网公司和江苏省电力公司关于建设电动汽车充换电站实施意见的要求，2010年与南京市政府签订“电动汽车充换电设施建设项目合作框架协议”。此后，相继完成了迈皋桥、夫子庙两座充电站和119根充电桩的建设工作，起到了良好的示范效应。截至目前，迈皋桥充电站负责充电的三辆电动公交车共出车近4000班次，行驶里程15万公里。每百公里纯电动汽车较传统柴油车减少排放一氧化碳0.39千克、二氧化碳27.71千克、颗粒物0.04千克、碳氢化合物0.35千克，节能减排效果显著。

　　在此基础上，南京供电公司与江宁高新园合作启动江苏省内首座为公交车提供充换电服务的充换电站项目，并选择江宁19路公交作为试点线路。

　　江宁19路公交线路北起通盛公司，南至药科大学，全程14.5公里，共25个站，是贯穿江宁城区与东山镇的重要公交线路，客流量每天约9000人次。这条线路上增加的20辆公共电动汽车，都将在高新园站完成充换电。

　　6分钟完成电池更换

　　建成后的高新园站将是江苏省内首座公交车充换电站，位于江宁区龙眠大道底段西侧，地铁1号线南延线药科大学站出口南侧，是江宁19路公交车首末站。高新园站将集充换电站与公交场站为一体，整体占地面积为4587平方米。根据规划，该站将建设1个电动公交车换电工位和2个充电工位。

　　季晓明说，电动公交车驶入换电工位后，整车换电时间约6分钟，而原来充电快充2-3个小时，慢充6-7个小时。

　　6分钟的换电时间，加上公交车进出换电工位时间，以每日12个小时工作时间计算，可满足72辆车次的换电需求。一组满容量电池可行驶70千米，按19路公交车规划行驶线路单程16千米计算，一辆车换一次电池可跑两个来回。电动汽车换电与充电相比，有利于提高车辆使用效率，及时发现维修电池组使用中出现的问题，延长电池使用寿命。对更换下来的电池可以在用电负荷低谷时段充电，降低车辆运营成本。

　　该站建成后可实现地铁与公交的无缝换乘，辐射江宁大学城和高新园，在一定区域内形成绿色公交网，满足百姓方便、快捷出行需求。该线路还可以为2014年江宁大学城青奥场馆提供绿色公交服务，实现“低碳出行”。

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