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昨天，通用汽车发布的2011年盈利公告显示，公司去年全球净利润76亿美元，创其103年历史最高盈利。此外，在销量上，通用汽车去年销售汽车903万辆，重新超越丰田夺得全球最大汽车制造商的位置。
2010年年底经过重组的新通用汽车在纽约证交所上演全球最大的IPO，2011年是其重新上市后的首个财年。从该财年的收益数据来看，自2008年开始遭遇大挫折的通用汽车显然已经走出了破产的阴影，进入新的快速发展阶段。
不过，数据也显示，通用汽车存在各市场发展失衡的问题。去年其全球净利润是76亿美元，调整后的息税前利润为83亿美元，其中北美市场税前利润为72亿美元，占近90%的份额。通用国际业务部税前利润19亿美元，其中欧洲业务税前亏损7亿美元，南美业务亏损1亿美元。
2011年通用汽车最大的市场在中国，在华销售254.7171万辆，但利润偏低，这是通用汽车要发力解决的一大难题。通用全球CEO艾克森表示，通用汽车将基于2011年的经营业绩，继续推出更多新车型，让通用汽车成为一家更加卓越的跨国公司。这其中的举措包括进一步降低其在欧洲和南美市场的收支平衡点。通用汽车预计2012年对新产品和新技术投资金额将在80亿美元内。
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