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尽管车市仍处在回调之中，但车企扩产之声并没有消息。除上海通用外，力帆股份本周也发布公告称，公司拟以全资子公司重庆力帆乘用车有限公司为主体，在重庆两江新区工业开发区筹备并实施“两江新区力帆乘用车项目”，计划总投资38.85亿元，建设周期为18个月，将形成15万辆乘用车生产能力。
力帆这次逆周期扩产无疑是一次大手笔。2011年，力帆乘用车产销量分别只有12.57万辆和11.66万辆。目前力帆在重庆北部新区和璧山两大基地，约有15万辆的微车和轿车生产能力，两大基地最终可形成25万辆产能，加上新规划的两江新区基地，力帆的产能布局是40万辆。
目前力帆乘用车销量正处于快速增长期。今年1月公司产销量分别为6790辆和6338辆，同比增长74.77%和18.16%。
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