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再挤也不算“超载”
文/记者何道岚 实习生周密 图/记者高鹤涛
按照约20年前定下的国家相关标准，城市公共汽车的1平方米面积内，只要不超过8人就不算超载。“公交车再挤，1平方米也很难挤下8人。”公众直言：再拥挤的公交车都因此而算不上“超载”。
公交车超载话题引发自微博与网络论坛。近日，@时事周刊称：“目前，公交车载客数是沿袭1987年制定的标准，根据这个标准，城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数，也就是1平方米内，只要不超过8人就不算超载。而事实上，公交车再挤，1平方米也很难挤下8人，因此再拥挤的公交车都算不上‘超载’。”
记者查询确认，根据国家强制性标准《机动车安全运行技术条件》(GB7285-2004)，城市公共汽车按每人0.125平方米核定载客数。也有行内人表示，每平方米限载8人的标准是建设部1992年出台的行业标准。
2007年，广州市人大常委会委托广州市城市社会经济调查队进行了一项民意调查，其中提到，广州市民虽然对公交车“超载”现象习以为常，但还是有71%的受访市民表示应该立法对公交车进行限载。
在中山八路的公交总站场内，分别有广州市第三公共汽车公司和广州市电车公司所属的电车、旅游汽车和公共汽车共约20多条公交线路。在每辆公交车车身左面靠司机驾驶座下方的位置都印有本车核定的座位数，分别是30座、34座、37座不等，但车身并无规定车辆限载的人数。
三汽公司一名等候换班的司机说，“超载问题很难说清楚”。公交车上并无硬性规定限载人数，而根据他多年的驾驶经验，一辆公交车内搭载80人左右已是满员。但是在上下班高峰期时段，“一辆车装100多人很正常”。
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