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客运职工200公里外的坚守(走基层 一线见闻)

发布时间:2012年02月19日 07:06 | 进入复兴论坛 | 来源:人民网-人民日报 | 手机看视频


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  2月14日,22时40分,目送着最后一趟高铁列车开走,忙了一天的德州东站客运值班员赵冠振又在站台上巡视了一遍,确认没问题才回到职工调休室。

  德州东站是天津铁路西站管辖的5座京沪高铁站之一,站里有13名家在200公里外天津的铁路干部职工,他们每天把火车作为班车,往来于天津和德州两地,25岁的赵冠振就是其中一员。他每天早晨6点半坐上由天津西站开往上海虹桥的G51次列车前往德州东站。8点,列车到达德州东站,赵冠振一下车就一路小跑到车站值班室,换工装、取资料,制定值班计划,紧接着一连串的开会点名、通报事项、班前提问……今年第一次迎接春运大考的德州东站每天接发65趟高铁列车,客流持续高位运行。作为客运值班员,小赵每天不停地在进站口、检票口、售票大厅、候车站台来回巡视,哪个环节的客流压力突然加大,就及时顶上。

  根据规定,从每天上岗开始,客运人员的手机就要封存,随身只能携带工作用的对讲机。只要一进入工作状态,家里怀孕的妻子、年事已高的姥姥、在杨村上班只能每月回家一次的爸爸……这些让赵冠振牵肠挂肚的亲人全部被“抛之脑后”,只有晚上下班后,小赵才从备品柜里拿出手机给家人打个电话。

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