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本报记者 季燃冰
1月份，中国车市没有迎来开门红，据中汽协公布的数据显示，1月份，汽车产销环比下降23.20%和17.75%，同比下滑27.47%和26.39%。
据了解，今年1月份，乘用车和商用车环比同比均呈现负增长，商用车同比、环比降幅高于行业平均10个百分点。
1月份，1.6升及以下的轿车销售56.08万辆，比上月下降14.88%，同比下降27.64%，略高于行业总体下降幅度；1.6升及以下轿车占轿车总量比重70.32%，比上月提高0.86个百分点，比上年同期下降2.08个百分点。
从品牌上看，1月份自主品牌乘用车销售48.80万辆，环比下降17.13%，同比下降30.62%。
美系车环比有所增长外，日系、德系、韩系和法系车的环比均呈现不同程度的下降；而从同比看，所有系别均下降。
之所以出现1月份的销售情况，中汽协分析说，主要原因是由于1月份有两个节日，有效工作日仅为17天，比上年同期少4天；另一个原因是去年元月汽车产销为全年最高月（180万辆左右），同期基数较高使得1月份的数据不太好看。
不过，中汽协表示，仅从1月数据很难看出全年走势情况，汽车产销趋势要结合一二月份，甚至是前三个月数据才能做出判断。
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