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这是第二阶段卸货工作中首批抵达中山站的货物。新华社记者黄小希摄
随着首批油料中山站时间12日19时30分左右(北京时间12日22时30分左右)通过油管运输至中山站油罐，中国第28次南极科考队中山站第二阶段卸货工作启动。
“雪龙”号科考船自8日晚驶抵中山站附近海域后，一直等待合适的天气及沿岸海冰条件，以便开展第二阶段卸货工作。经过多日准备，中山站时间12日10时左右(北京时间12日13时左右)，“黄河”艇从距离中山站约4公里的“雪龙”号科考船出发，在冰山及浮冰间经过大约7个小时的迂回穿梭，终于抵达中山站“熊猫”码头附近“丹凤”岛，随艇拖拽的一个驳子中大约装载了25吨油料。这是第二阶段卸货工作中首批抵达中山站的货物。
“雪龙”号科考船船长沈权介绍说，从地理位置看，中山站刚好处在一个湾内，这一地区盛行的偏东风把东北方向的冰山及浮冰“堆积”到中山站沿岸，正好挡住了小艇卸货需要的水道。由于水深不足，“雪龙”号科考船无法靠近中山站沿岸，卸货工作只能依靠小艇寻找合适的水道来完成。
据介绍，中山站第二阶段卸运的物资包括830吨建筑材料、300吨油料和15吨生活物资。领队李院生说，按照目前的实际情况，首先要确保中山站站区运行所需的油料及时卸运上岸。这些油料通过油管从“黄河”艇拖拽的驳子流向中山站油罐。
在去年12月进行的中山站第一阶段卸货期间，第28次南极科考队完成了昆仑站科考队的物资运输工作，确保了26名科考队员按原计划出发前往位于内陆的昆仑站。与此同时，中山站度夏科考所需物资也在这一阶段卸运到站。
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